BEIJING, 24 nov (Xinhua) -- El gobierno chino ha prometido más gastos en mejoras de transporte en las regiones pobres durante los próximos años en su último esfuerzo por lograr sus ambiciosos objetivos de reducción de la pobreza.
El viceministro de Transportes Dai Dongchang, dijo hoy jueves que más de la mitad de los fondos tributarios para la compra de vehículos, estimados en más de 840.000 millones de yuanes (unos 120.000 millones de dólares), serán destinados a la construcción de carreteras rurales durante el XIII Plan Quinquenal (2016-2020).
La cifra supone un enorme aumento con respecto a los 550.000 millones de yuanes de fondos tributarios utilizados en ese área durante los últimos cinco años.
"De hecho, ha habido una escasez de fondos debido a la reducción de los ingresos fiscales después de que se recortaran o eximieran los derechos de compra de sedanes compactos y de nuevas energías, pero vamos a tratar de garantizar la inversión a pesar de todas las dificultades", manifestó Dai en una conferencia de prensa.
Además del gasto del gobierno central, Dai espera apoyo de bancos e inversionistas privados. "Hemos firmado acuerdos con bancos de políticas para obtener ayuda financiera [...] Animaremos a las autoridades locales a que exploren nuevos canales de financiamiento, como proyectos de asociación público-privada", añadió.
Cerca de 2.000 millones de yuanes de inversión privada se utilizaron para la construcción de carreteras en áreas pobres entre 2010 y 2015, según un libro blanco oficial publicado el mes pasado.
Las dificultades de transporte se han convertido en un obstáculo importante que impiden el desarrollo de las aldeas empobrecidas, que se encuentran principalmente en el centro y el oeste de China.
Para resolver el problema, China ha acelerado las mejoras en el transporte en las áreas pobres.
Durante los primeros 10 meses del año se construyeron o renovaron un total de 236.000 kilómetros de carreteras rurales, superando el objetivo del año completo, dijo Dai, agregando que espera mayores avances en lo que queda del año.
Algunos analistas han dicho que el mejoramiento de las instalaciones de transporte llevará a un desarrollo y utilización eficaces de los recursos minerales, la energía y los recursos turísticos en las zonas pobres, acelerando el ritmo de erradicación de la pobreza.
El alivio de la pobreza es una prioridad en la agenda 2016-2020 de China, y el gobierno ha prometido sacar a todos los ciudadanos de la pobreza para 2020. A finales de 2015, en China todavía existían 55,75 millones de personas que vivían por debajo de la línea nacional de pobreza de 2.800 yuanes al año.
