China desarrolla tren bala con asientos que se pueden transformar en camas

Spanish.xinhuanet.com   2016-11-14 16:44:31

CHANGCHUN, 14 nov (Xinhua) -- China ha desarrollado un tren bala que puede convertir sus asientos en literas para dormir para dar respuesta a la demanda de funcionamiento las 24 horas del día, informó hoy lunes una fuente del fabricante de los trenes.

Con el apodo de "Panda" debido a su diseño con un morro en blanco y negro, dos trenes CRH5E salieron el pasado viernes de la línea de montaje de la compañía de Vehículos Ferroviarios CRRC de Changchun, capital de la provincia nororiental china de Jilin, informó un gerente de la compañía.

Entre los 16 vagones del tren, 13 de ellos están equipados con compartimentos con tanto asientos como literas. Las camas pensadas para los viajes nocturnos pueden convertirse en sillas durante el día, detalló la misma fuente.

Los pasajeros de los compartimentos tiene acceso a wifi y pueden cargar sus aparatos eléctricos en los enchufes instalados o en los puertos USB.

Con una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora, los trenes pueden funcionar a temperaturas de hasta 40 grados centígrados bajo cero.

La buena insonorización y absorción de vibraciones pueden reducir los ruidos dentro de los vagones hasta 65 decibelios cuando los trenes alcanzan la velocidad máxima, un nivel de ruido adecuado para la conversación, indicó el gerente.

  
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China desarrolla tren bala con asientos que se pueden transformar en camas

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CHANGCHUN, 14 nov (Xinhua) -- China ha desarrollado un tren bala que puede convertir sus asientos en literas para dormir para dar respuesta a la demanda de funcionamiento las 24 horas del día, informó hoy lunes una fuente del fabricante de los trenes.

Con el apodo de "Panda" debido a su diseño con un morro en blanco y negro, dos trenes CRH5E salieron el pasado viernes de la línea de montaje de la compañía de Vehículos Ferroviarios CRRC de Changchun, capital de la provincia nororiental china de Jilin, informó un gerente de la compañía.

Entre los 16 vagones del tren, 13 de ellos están equipados con compartimentos con tanto asientos como literas. Las camas pensadas para los viajes nocturnos pueden convertirse en sillas durante el día, detalló la misma fuente.

Los pasajeros de los compartimentos tiene acceso a wifi y pueden cargar sus aparatos eléctricos en los enchufes instalados o en los puertos USB.

Con una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora, los trenes pueden funcionar a temperaturas de hasta 40 grados centígrados bajo cero.

La buena insonorización y absorción de vibraciones pueden reducir los ruidos dentro de los vagones hasta 65 decibelios cuando los trenes alcanzan la velocidad máxima, un nivel de ruido adecuado para la conversación, indicó el gerente.

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