Comienza construcción de tramo de nuevo ferrocarril de alta velocidad en norte de China

Spanish.xinhuanet.com   2016-10-22 19:55:10

ZHENGZHOU, 22 oct (Xinhua) -- Las obras de un tramo de la nueva línea de tren de alta velocidad que enlazará la povincia septentrional de Shanxi y la provincia central de Henan empezaron el viernes

La línea, de 358 kilómetros de recorrido, empezará en Taiyuan, capital de Shanxi, y terminará en Jiaozuo, ciudad de Henan. El tramo cuya construcción arranca ahora está en Henan y mide 33 kilómetros

La vía férrea está diseñada para soportar una velocidad de 250 kilómetros por hora y tiene una capacidad de transporte anual de 40 millones de pasajeros.

La construcción del ferrocarril tomará cuatro años y medio y en ella se invertirá un total de 43.000 millones de yuanes (6.360 millones de dólares).

La nueva infraestructura llegará a Zhengzhou, capital de Henan, pues Zhengzhou y Jiaozuo están ya conectadas por ferrocarriles interurbanos de alta velocidad.

Una vez finalizado el nuevo proyecto entre Taiyuan y Jiaozuo, el tiempo de viaje en tren de alta velocidad entre Zhengzhou y Taiyuan se verá reducido a unas dos horas, la mitad que en la actualidad.

La sección de Shanxi del nuevo ferrocarril empezó a construirse en junio.

El nuevo tren se convertirá en una importante vía férrea entre la parte septentrional y central de China y promoverá el desarrollo local.

  
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Comienza construcción de tramo de nuevo ferrocarril de alta velocidad en norte de China

Spanish.xinhuanet.com 2016-10-22 19:55:10

ZHENGZHOU, 22 oct (Xinhua) -- Las obras de un tramo de la nueva línea de tren de alta velocidad que enlazará la povincia septentrional de Shanxi y la provincia central de Henan empezaron el viernes

La línea, de 358 kilómetros de recorrido, empezará en Taiyuan, capital de Shanxi, y terminará en Jiaozuo, ciudad de Henan. El tramo cuya construcción arranca ahora está en Henan y mide 33 kilómetros

La vía férrea está diseñada para soportar una velocidad de 250 kilómetros por hora y tiene una capacidad de transporte anual de 40 millones de pasajeros.

La construcción del ferrocarril tomará cuatro años y medio y en ella se invertirá un total de 43.000 millones de yuanes (6.360 millones de dólares).

La nueva infraestructura llegará a Zhengzhou, capital de Henan, pues Zhengzhou y Jiaozuo están ya conectadas por ferrocarriles interurbanos de alta velocidad.

Una vez finalizado el nuevo proyecto entre Taiyuan y Jiaozuo, el tiempo de viaje en tren de alta velocidad entre Zhengzhou y Taiyuan se verá reducido a unas dos horas, la mitad que en la actualidad.

La sección de Shanxi del nuevo ferrocarril empezó a construirse en junio.

El nuevo tren se convertirá en una importante vía férrea entre la parte septentrional y central de China y promoverá el desarrollo local.

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