BEIJING, 20 oct (Xinhua) -- El valor de los proyectos de transporte en los que el sector público se asoció con el privado en su financiación (PPP, siglas en inglés) ascendió a 4,5 billones de yuanes (667.600 millones de dólares) al cierre de abril de 2016, según los datos oficiales.
El sector de transporte es el principal destino de las inversiones bajo el modelo PPP durante el mismo tiempo, según el Ministerio de Transporte, que cita los datos del centro de PPP del Ministerio de Hacienda.
Alrededor de 11 carreteras de peaje, que implican una inversión aproximada total de 70.000 millones de yuanes, han sido elegidas para probar la fórmula de inversión bajo el modelo PPP en cinco provincias, según el Ministerio de Transporte.
Se espera que el sector vea crecer su inversión durante el XIII Plan Quinquenal (2016-2020), lo que requiere esfuerzos conjuntos del ministerio, instituciones financieras y de investigación científica y tecnológica, así como del sector privado, dijo Zhao Chongjiu, funcionario del ministerio.
El aumento de los proyectos de transporte bajo el modelo PPP concuerda con la actual campaña de reforma estructural que China promueve desde el lado de la oferta, explicó Hu Yuefei, vicepresidente del Banco Ping An, quien la calificó como un "método rápido" para actualizar el sector.
Desde finales de 2013, China empezó a explorar métodos para construir proyectos PPP en el sector de infraestructuras y obras públicas, en medio de una creciente preocupación de la sociedad china por el incremento de la deuda de los gobiernos locales.
La fórmula PPP se convertirá en la principal modalidad de inversión en los proyectos de infraestructuras de transporte de China, de acuerdo con expertos del sector.
