Locomotoras de fabricación china transitan por primer ferrocarril electrificado de Africa

Spanish.xinhuanet.com   2016-10-06 20:51:18

CHANGSHA, China, 6 oct (Xinhua) -- Tres locomotoras resistentes al calor fabricadas por China especialmente para Etiopía fueron puestas en operación en la primera vía férrea electrificada de África.

Las locomotoras, diseñadas y manufacturadas por la Compañía de Locomotoras Zhuzhou CRRC Ltd., han sido sometidas a una serie de pruebas en el ferrocarril que enlaza a Addis Abeba, capital de Etiopía, con la ciudad de Yibuti, capital de la República de Yibuti. La vía corre a través de una planicie y región desértica que es muy demandante desde el punto de visto técnico.

"La termoestabilidad es particularmente importante porque la temperatura en el verano puede ascender hasta 50 grados Celsius, junto con enormes diferencias de temperatura entre el día y la noche y estacionales", dijo el experto técnico de la firma china, Kang Mingming.

Las locomotoras fueron puestas en uso en Etiopía hoy para el transporte de pasajeros, indicó.

Pronto serán entregadas a Etiopía 32 locomotoras para el transporte de carga, cada una con una potencia de 7.200 kilovatios.

Una vez que entren en operación, estas locomotoras mejorarán de manera significativa la eficiencia del transporte de carga y la cooperación comercial de Etiopía con los países vecinos, dijo Kang.

La línea troncal que cruza África oriental tiene 752,7 kilómetros (km) de largo y costó cerca de 4.000 millones de dólares. Los trenes pueden viajar a una velocidad diseñada de 120 km por hora.

  
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Locomotoras de fabricación china transitan por primer ferrocarril electrificado de Africa

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CHANGSHA, China, 6 oct (Xinhua) -- Tres locomotoras resistentes al calor fabricadas por China especialmente para Etiopía fueron puestas en operación en la primera vía férrea electrificada de África.

Las locomotoras, diseñadas y manufacturadas por la Compañía de Locomotoras Zhuzhou CRRC Ltd., han sido sometidas a una serie de pruebas en el ferrocarril que enlaza a Addis Abeba, capital de Etiopía, con la ciudad de Yibuti, capital de la República de Yibuti. La vía corre a través de una planicie y región desértica que es muy demandante desde el punto de visto técnico.

"La termoestabilidad es particularmente importante porque la temperatura en el verano puede ascender hasta 50 grados Celsius, junto con enormes diferencias de temperatura entre el día y la noche y estacionales", dijo el experto técnico de la firma china, Kang Mingming.

Las locomotoras fueron puestas en uso en Etiopía hoy para el transporte de pasajeros, indicó.

Pronto serán entregadas a Etiopía 32 locomotoras para el transporte de carga, cada una con una potencia de 7.200 kilovatios.

Una vez que entren en operación, estas locomotoras mejorarán de manera significativa la eficiencia del transporte de carga y la cooperación comercial de Etiopía con los países vecinos, dijo Kang.

La línea troncal que cruza África oriental tiene 752,7 kilómetros (km) de largo y costó cerca de 4.000 millones de dólares. Los trenes pueden viajar a una velocidad diseñada de 120 km por hora.

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