MEXICO, 21 ago (Xinhua) -- Un nuevo acuerdo de Transporte Aéreo suscrito entre México y Estados Unidos entró en vigor este domingo, y ahora las aerolíneas mexicanas podrán participar más en las rutas entre ambos países donde hay demanda, informó hoy la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT,ministerio) de México.
"Cualquier aerolínea podrá volar a cualquier ciudad de los dos países, sin límites de frecuencia o capacidad, y se abrirán mercados de carga aérea que aumentarán las oportunidades para nuestras líneas aéreas, gracias al nuevo Acuerdo Sobre Transporte Aéreo entre nuestro país y los Estados Unidos", explicó la dependencia mexicana en un comunicado.
El acuerdo se firmó el 18 de diciembre del año pasado con el fin de aumentar la competencia en este sector y expandir el mercado transfronterizo de aviación.
En ese sentido, la SCT recordó que este documento sustituye a uno que rigió desde 1960.
El nuevo acuerdo "fomenta la creación de más rutas y frecuencias, apoya esquemas como el comercio electrónico, que usan de manera intensiva el transporte aéreo; favorece la participación de nuestra industria en las cadenas globales de suministro e impulsa el intercambio comercial, turístico y cultural entre México y los Estados Unidos", se precisa.
De igual forma, agrega, para la aviación de carga se abre un mercado de más de 500.000 millones de dólares al año, que es el monto del intercambio México-Estados Unidos, y significa la posibilidad de acceder a un mercado adicional de casi 700.000 millones de dólares al año, representado por el intercambio Estados Unidos-Canadá.
La SCT dejó en claro en el nuevo acuerdo no se permite que una aerolínea nacional recoja pasaje o carga en una ciudad del otro país y la lleve a otra en esa misma nación (es decir, no se permite el cabotaje), por lo que no se trata de un acuerdo de cielos abiertos.
Sin embargo, asegura que con la nueva norma se establece las condiciones para que cualquier aerolínea mexicana pueda solicitar la aprobación de alianzas ante las autoridades de competencia, lo que permitirá a nuestras líneas aéreas ampliar su capacidad al combinarla con la de otras aerolíneas.
Este acuerdo bilateral se negoció desde 2014 a petición de las aerolíneas mexicanas, se firmó en diciembre del año pasado por ambos gobiernos y en febrero pasado fue aprobado y ratificado por el Senado de México.
Finalmente, el 22 de julio se produjo el intercambio de notas diplomáticas entre ambos gobiernos, que se notificaron la conclusión del proceso aprobatorio y acordaron la fecha de entrada en vigor.
