PANAMA, 1 jun (Xinhua) -- El consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), a cargo de las obras de ampliación del Canal de Panamá, informó hoy que el tercer juego de esclusas del proyecto alcanzó el martes su funcionalidad completa.
GUPC, integrado por las empresas Saciyr Vallehermoso (España), Salini-Impregilo (Italia), Jan de Nul (Bélgica) y la Constructora Urbana S.A. (CUSA/Panamá), explicó que la obra ha sido probada para las operaciones de esclusaje a satisfacción, conforme a lo especificado por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) en el contrato.
"El proyecto está listo para recibir el primer buque, demostrando que funciona a la perfección y que seguimos cumpliendo a cabalidad con los requisitos del contrato. Hoy, como durante todos estos años, queda demostrada la capacidad técnica de GUPC para entregar una obra de alta calidad", señaló el director de operaciones de GUPC, Giuseppe Quarta.
El consorcio agregó en un comunicado que se realizaron de manera exitosa más de 2.000 pruebas entre ambos lados del proyecto, en el Atlántico y el Pacífico, al programar más de 300 escenarios distintos para el paso de un barco y más de 120 esclusajes para comprobar que el funcionamiento hidráulico supera ampliamente el requerido.
El contratista avanza también en trabajos menores relacionados a la estética de la obra como urbanización, jardinería, pintura de edificios, cierres perimetrales y sistemas relacionados con la protección del complejo.
La ACP señaló por su parte que fue informada a las 15:00 horas de este martes (20 horas GMT) que llevará a cabo una revisión detallada del informe presentado, con el fin de proceder con las acciones correspondientes y responder al contratista.
La administradora del Canal de Panamá tiene previsto el inicio de operaciones de la vía interocénica ampliada el próximo 26 de junio, con el tránsito inaugural.
"Los avances del contratista nos abren las puertas a una nueva etapa en la que nuestro personal continuará familiarizándose con las obras y la operación de las nuevas esclusas y complementará su adiestramiento con pruebas de navegación antes de emitir la aceptación de las obras", señaló el administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano.
Las obras de ampliación del Canal de Panamá comenzaron en 2007 con un presupuesto inicial de 5.250 millones de dólares.
La inauguración del canal ampliado estaba previsto originalmente en 2014, en coincidencia con el aniversario número 100 de la vía interocánica, sin embargo se presentaron retrasos debido a paros en las obras.
