Inicia operación primera línea de maglev diseñada y fabricada en China

Spanish.xinhuanet.com   2016-05-06 18:57:07

CHANGSHA, 6 may (Xinhua) -- La primera línea del tren de levitación magnética (maglev) de velocidad media-baja comenzó a operar hoy viernes en Changsha, capital de la provincia central china de Hunan.

La lanzadera del maglev va desde la estación de ferrocarriles del sur de Changsha al aeropuerto, con una parada en medio. Toma 19 minutos y 30 segundos completar los 18,55 kilómetros de trayecto, según el comunicado del operador Hunan Maglev Transport.

El tren puede llevar a 363 personas a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora. El precio de un billete de sólo un trayecto es de 20 yuanes (cerca de tres dólares).

La construcción de los trenes maglev, diseñados y fabricados por CRRC Zhuzhou Locomotive, en la provincia de Hunan, comenzó en mayo de 2014, con una inversión total de 4.290 millones de yuanes.

La línea de maglev de velocidad moderada producida domésticamente costó entre 150 millones de yuanes y 250 millones de yuanes por kilómetro. Es altamente económica en términos de construcción y costes de mantenimiento, según el comunicado.

  
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Inicia operación primera línea de maglev diseñada y fabricada en China

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CHANGSHA, 6 may (Xinhua) -- La primera línea del tren de levitación magnética (maglev) de velocidad media-baja comenzó a operar hoy viernes en Changsha, capital de la provincia central china de Hunan.

La lanzadera del maglev va desde la estación de ferrocarriles del sur de Changsha al aeropuerto, con una parada en medio. Toma 19 minutos y 30 segundos completar los 18,55 kilómetros de trayecto, según el comunicado del operador Hunan Maglev Transport.

El tren puede llevar a 363 personas a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora. El precio de un billete de sólo un trayecto es de 20 yuanes (cerca de tres dólares).

La construcción de los trenes maglev, diseñados y fabricados por CRRC Zhuzhou Locomotive, en la provincia de Hunan, comenzó en mayo de 2014, con una inversión total de 4.290 millones de yuanes.

La línea de maglev de velocidad moderada producida domésticamente costó entre 150 millones de yuanes y 250 millones de yuanes por kilómetro. Es altamente económica en términos de construcción y costes de mantenimiento, según el comunicado.

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