MEXICO, 21 abr (Xinhua) -- Mejorar la movilidad urbana y lograr la eficiencia del servicio de transporte público en México, al igual que en otros países del mundo, son dos factores indispensables para aumentar la calidad de vida de las personas y reducir los gases de efecto invernadero, opinaron este jueves autoridades mexicanas y diversos especialistas en la materia.
Desde este jueves y hasta el próximo sábado, la Ciudad de México acoge el VIII Congreso Internacional de Transporte, bajo el lema "Gestión de una Política Integral de Movilidad".
Más de una veintena de expertos de diversas organizaciones, académicos y representantes del sector del transporte de España y varios países de América Latina analizan los avances en materia de movilidad a nivel internacional y la importancia de la planificación, el cambio climático, la infraestructura y la seguridad vial.
De acuerdo con los participantes, se requiere de un modelo de movilidad e impulsar un transporte público sustentable para asegurar que las ciudades sean más agradables.
De igual manera se resaltó la importancia de buscar herramientas para implementar mejores mecanismos para reducir las emisiones de gases contaminantes.
Según datos oficiales, hacia 2025, en América Latina los gases de efecto invernadero aumentarán 30 por ciento en comparación con 2005, por lo que es impostergable invertir en transporte público y promover modelos de movilidad sustentables, como la bicicleta, para coadyuvar a mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Para el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno, anfitrión del encuentro, resulta necesario trabajar sobre políticas públicas eficientes en el transporte público para mejorar la movilidad urbana.
Asimismo, al referirse al caso particular de México, reconoció que aún existe un gran reto para poder avanzar en estas metas y, a manera de ejemplo, expuso la Zona Metropolitana del Valle de México, donde se registran contingencias, parálisis en la vialidad y otros problemas.
"No podemos seguir pensando en su viabilidad futura cuando estamos construyendo desde hace 60 años ciudades para los automóviles", apuntó el empresario del transporte al añadir que se requiere impulsar un transporte sustentable y eficiente.
En tanto, Eduardo Olivares, representante de la Secretaría (ministerio) del Medio Ambiente de México, explicó que en el país se trabaja en un esquema de renovación del parque vehicular, así como algunos proyectos de promoción de tecnología a gas natural y la actualización de las normas de emisiones y de estándares de transporte pesado a diésel, entre otros.
Ante más de un millar de asistentes y con el compromiso internacional de que México reduzca en 22 por ciento la emisión de gases de efecto invernadero durante los próximos 30 años, el funcionario federal reconoció la necesidad de que se transformen los esquemas de movilidad hacia transportes más sustentables.
Asimismo, consideró que una Ley Nacional de Movilidad sería determinante para alcanzar estas metas.
El funcionario federal dijo a Xinhua que, como parte de los compromisos internacionales, se están generando mecanismos de mercado para reducir los gases de efecto invernadero, como los bonos verdes y buscando el camino de los mercados internacionales, aunque a través de la Federación impulsan la creación de mercados regionales, como el de Norteamérica, que podrían tener alcances mucho más importantes.
Recordó que en la pasada Cumbre del Clima (COP21) de París, se logró un acuerdo para que todos los países establezcan metas concretas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, aunque México aún se encuentra rezagado en la materia, por detrás de Chile o Brasil que tienen regulaciones mucho más estrictas.
"Después de este primer paso necesario, tendrían que generarse mecanismos para propiciar que estas metas se cumplan y uno de esos mecanismos es el fondo del cambio climático", apuntó.
Finalmente, explicó que el gobierno federal trabaja en la construcción de un mercado nacional del cambio climático, vinculándose a mercados internacionales que ya están operando, como el de California, Estados Unidos.
