Río 2016: Obras del metro para comunicar Parque Olímpico muestran avance de 90 %

Spanish.xinhuanet.com   2016-03-16 06:31:29

RIO DE JANEIRO, 15 mar (Xinhua) -- Las obras para la nueva línea de metro de Río de Janeiro que debe unir la zona sur, la más turística de la ciudad, con la zona oeste, donde se realizarán la mayoría de las pruebas de los Juegos Olímpicos, muestran un avance de 90 por ciento.

Las obras deben estar terminadas en julio, días antes del inicio de los Juegos Olímpicos que se efectuarán del 5 al 21 de agosto, informó hoy la Secretaría Municipal de Transportes.

El metro está considerado como la obra más importante de transporte de los próximos Juegos Olímpicos, debido a las distancias y el caótico tránsito de Río de Janeiro.

Las obras de lo que será línea 4 del metro de Río, con una extensión de 16 kilómetros, empezaron en 2010 y se estarán listas poco antes de la inauguración de los Juegos Olímpicos.

La línea enlazará los turísticos barrios de Copacabana e Ipanema con Barra da Tijuca, donde se encuentra el Parque Olímpico y la Villa de los Atletas.

No obstante, para llegar a las instalaciones olímpicas será necesario un transbordo, puesto que la estación de metro se encuentra a varios kilómetros de las instalaciones deportivas.

El alcalde de Río de Janeiro, Eduardo Paes, expresó públicamente el mes pasado su preocupación por el atraso de las obras del metro y admitió que las autoridades contemplaban un plan de contingencia basado en el uso de más autobuses.

La línea 4 de metro es uno de los compromisos asumidos por Brasil con el Comité Olímpico Internacional (COI) de cara a los Juegos de Río 2016 y forma parte del "legado olímpico", infraestructuras que servirá para la ciudadanía tras la conclusión del evento deportivo.

  
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Río 2016: Obras del metro para comunicar Parque Olímpico muestran avance de 90 %

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RIO DE JANEIRO, 15 mar (Xinhua) -- Las obras para la nueva línea de metro de Río de Janeiro que debe unir la zona sur, la más turística de la ciudad, con la zona oeste, donde se realizarán la mayoría de las pruebas de los Juegos Olímpicos, muestran un avance de 90 por ciento.

Las obras deben estar terminadas en julio, días antes del inicio de los Juegos Olímpicos que se efectuarán del 5 al 21 de agosto, informó hoy la Secretaría Municipal de Transportes.

El metro está considerado como la obra más importante de transporte de los próximos Juegos Olímpicos, debido a las distancias y el caótico tránsito de Río de Janeiro.

Las obras de lo que será línea 4 del metro de Río, con una extensión de 16 kilómetros, empezaron en 2010 y se estarán listas poco antes de la inauguración de los Juegos Olímpicos.

La línea enlazará los turísticos barrios de Copacabana e Ipanema con Barra da Tijuca, donde se encuentra el Parque Olímpico y la Villa de los Atletas.

No obstante, para llegar a las instalaciones olímpicas será necesario un transbordo, puesto que la estación de metro se encuentra a varios kilómetros de las instalaciones deportivas.

El alcalde de Río de Janeiro, Eduardo Paes, expresó públicamente el mes pasado su preocupación por el atraso de las obras del metro y admitió que las autoridades contemplaban un plan de contingencia basado en el uso de más autobuses.

La línea 4 de metro es uno de los compromisos asumidos por Brasil con el Comité Olímpico Internacional (COI) de cara a los Juegos de Río 2016 y forma parte del "legado olímpico", infraestructuras que servirá para la ciudadanía tras la conclusión del evento deportivo.

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