NAIROBI, 11 feb (Xinhua) -- África pretende lograr la liberalización de su sector de aviación para finales de enero de 2017, señaló hoy un representante de la industria.
El secretario general de la Asociación Africana de Aerolíneas (AFA), Elijah Chingosho, dijo a Xinhua en Nairobi que los países que controlan colectivamente el 85 por ciento del tráfico aéreo de África están comprometidos a abrir sus cielos a otras aerolíneas africanas.
"Esperamos lograr el objetivo de tener un mercado único de transporte aéreo africano para finales de enero de 2017", expresó Chingosho.
Nigeria, Egipto, Etiopía, Marruecos, Kenia, Sudáfrica, Ruanda y Zimbabwe están listos para cumplir la Declaración de Yamoussoukro que pide a África abrir sus cielos.
Una vez que el espacio aéreo africano esté totalmente liberalizado, las aerolíneas africanas podrán volar tantas veces como lo deseen a cualquier otro país africano sin restricciones.
Chingosho dijo que si la industria se liberaliza por completo el sector de aviación africano podría duplicarse en los próximos cinco años.
El mayor desafío para abrir el espacio aéreo africano proviene de las naciones con aerolíneas ineficientes.
"Algunas de esas aerolínea ineficientes buscan que sus gobiernos no permitan la competencia de otras aerolíneas africanas", indicó.
"Sin embargo, intentamos convencer a esos gobiernos de que la competencia es buena para todos debido a que eventualmente mejorará la innovación en el sector", dijo.
Chingosho declaró que el continente necesita aerolíneas fuertes que puedan competir con entidades globales de fuera de África.
"Queremos desalentar a algunas aerolíneas pequeñas que no pueden competir bien con aerolíneas establecidas", dijo.
La AFA indicó que el continente tiene una flota de 760 aviones, cifra inferior a los cerca de 1.500 de la mayor aerolínea del mundo.
Actualmente, las aerolíneas africanas representan menos de 3 por ciento de los ingresos de la aviación global, mientras que las aerolíneas africanas controlan aproximadamente 18 por ciento de los viajes por aire en África.
Muchas aerolíneas globales vuelan a África debido a su enorme potencial de crecimiento.
"La actual expansión económica producirá una amplia clase media que empezará a volar más a menudo", mencionó Chingosho. La participación de África podría disminuir a menos que la región mejore la competitividad de su industria, alertó.
