MOSCU, 14 ene (Xinhua) -- La agencia de aviación de Rusia Rosaviatsia señaló hoy que descubrió nuevos hechos sobre la caída del vuelo MH17 en 2014, los cuales refutan el informe de investigación del Consejo de Seguridad Holandés (DSB, por sus siglas en inglés) publicado en octubre pasado sobre el incidente.
La agencia publicó una carta en línea enviada por su subdirector, Oleg Storchevoy, al DSB. El texto dice que "alguna evidencia importante nueva" que no había sido descubierta en la investigación holandesa fue hallada por la parte rusa y confirmó que algunas conclusiones del informe final de DSB sobre el MH17 carecen de sustento son imprecisas.
Los nuevos hechos pueden provocar dudas acerca de la información ofrecida en el reporte holandés, como la posible presencia de sistemas pesados de defensa aérea en el este de Ucrania que no eran controlados por las fuerzas del gobierno ucraniano.
Rosaviatsia señaló que también es necesario revisar la conclusión de la parte holandesa de que el avión fue alcanzado por un misil con una ojiva tipo 9N314M usando un sistema de misiles BUK tierra-aire.
La parte rusa cuestiona también la posición de detonación del misil cuando dio contra el avión, así como el área de lanzamiento del misil.
El DSB informó en octubre pasado que la ojiva detonó cerca del frente izquierdo del avión, y que se necesita mayor investigación forense para determinar el lugar del lanzamiento.
Asimismo, Rosaviatsia dice que el informe holandés pasó por alto el ocultamiento y distorsión deliberados de la información de seguridad de vuelo por parte de las autoridades ucranianas.
"Las autoridades ucranianas ocultaron o distorsionaron deliberadamente las amenazas reales para la seguridad de aviación civil causadas por las actividades militares del Ministerio de Defensa ucraniano (en el este de Ucrania)", agregó Rosaviatsia. "Como resultado, otros países y aerolíneas, incluida Malaysian Airlines, no contaban con la información necesaria y suficiente para tomar una decisión de suspender un vuelo sobre el territorio ucraniano".
La agencia mencionó también que Kiev debió haber prohibido todo el tráfico aéreo sobre las áreas del sureste del país desde abril de 2014, cuando la tensión en la región se agravó.
El avión Boeing 777 de Malaysian Airlines se estrelló en el este de Ucrania el 17 de julio de 2014 cuando volaba de Amsterdam a Kuala Lumpur. Las 298 personas a bordo murieron, la mayoría de ellas ciudadanos holandeses.
Occidente ha acusado a los insurgentes a favor de la independencia en el este de Ucrania de derribar el avión, mientras que la parte rusa niega las acusaciones y su participación en el incidente.
La fabricante de misiles rusa Almaz-Antei señaló en octubre pasado que el misil 9M38 tierra-aire fue lanzado por un sistema de misiles de defensa aérea BUK-M1 cerca del asentamiento Zaroshchenskoye controlado por el ejército ucraniano.
La parte rusa subrayó que los misiles 9M38 fueron eliminados del servicio de las Fuerzas Armadas rusas en 2011, y que el sistema BUK-M1 no ha sido producido en Rusia desde 1999.
