Avanza proyecto de túnel submarino entre Finlandia y Estonia

Spanish.xinhuanet.com   2016-01-06 03:19:48

HELSINKI, 5 ene (Xinhua) -- Finlandia y Estonia firmaron un memorándum de cooperación sobre el desarrollo de transporte entre sus respectivas capitales, Helsinki y Tallin, que incluye impulsar el planeado proyecto de túnel submarino, informó hoy el Ministerio de Transporte y Comunicaciones finlandés.

El acuerdo fue firmado por los ministerios de Transporte de los dos países, así como por los dirigentes de las dos capitales.

El objetivo es incrementar la cooperación, en particular, para desarrollar los servicios de transporte orientados al cliente, dijo Anne Berner, ministra finlandesa de Transporte y Comunicaciones.

La funcionaria señaló que el tráfico entre Helsinki y Tallin está creciendo, así que el movimiento debe ser tan fácil y fluido como sea posible.

En el largo plazo, una posible solución para acortar la distancia entre las dos ciudades es un túnel férreo submarino, un proyecto que las dos ciudades han estado planeando desde hace años. En marzo de 2008, los alcaldes de ambas ciudades firmaron una carta de intención sobre la construcción del túnel. Un estudio de viabilidad del proyecto fue completado en febrero de 2015.

El informe de viabilidad preliminar indica que la longitud de la vía entre la estación Pasila en Helsinki y la estación Ulemiste en Tallin sería de alrededor de 80 kilómetros (km), de los cuales 50 km estarían bajo el mar.

Se espera que el tren se una eventualmente a la vía férrea báltica, que continúa a Polonia y Europa central. Se tiene planeado que el túnel comience operaciones a más tardar después del 2030.

Actualmente, un viaje en transbordador entre las dos ciudades a través del golfo de Finlandia se hace normalmente en dos horas. No obstante, una vez que se construya el túnel propuesto, se espera que el viaje en el tren submarino tome media hora, de acuerdo con la radio nacional finlandesa Yle.

En el estudio de viabilidad se calcula que el costo del túnel sería de entre 9.000 y 13.000 millones de euros (9.670 y 13.907 millones de dólares USA). Un boleto sencillo costaría 36 euros. Finlandia y Estonia están buscando ahora financiamiento de la Unión Europea.

Once millones de viajeros se desplazan entre Helsinki y Tallin al año, o alrededor de 25.000 personas al día, calcula Ulla Tapaninen, experto en logística y cadena de suministro de la ciudad de Helsinki.

  
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Avanza proyecto de túnel submarino entre Finlandia y Estonia

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HELSINKI, 5 ene (Xinhua) -- Finlandia y Estonia firmaron un memorándum de cooperación sobre el desarrollo de transporte entre sus respectivas capitales, Helsinki y Tallin, que incluye impulsar el planeado proyecto de túnel submarino, informó hoy el Ministerio de Transporte y Comunicaciones finlandés.

El acuerdo fue firmado por los ministerios de Transporte de los dos países, así como por los dirigentes de las dos capitales.

El objetivo es incrementar la cooperación, en particular, para desarrollar los servicios de transporte orientados al cliente, dijo Anne Berner, ministra finlandesa de Transporte y Comunicaciones.

La funcionaria señaló que el tráfico entre Helsinki y Tallin está creciendo, así que el movimiento debe ser tan fácil y fluido como sea posible.

En el largo plazo, una posible solución para acortar la distancia entre las dos ciudades es un túnel férreo submarino, un proyecto que las dos ciudades han estado planeando desde hace años. En marzo de 2008, los alcaldes de ambas ciudades firmaron una carta de intención sobre la construcción del túnel. Un estudio de viabilidad del proyecto fue completado en febrero de 2015.

El informe de viabilidad preliminar indica que la longitud de la vía entre la estación Pasila en Helsinki y la estación Ulemiste en Tallin sería de alrededor de 80 kilómetros (km), de los cuales 50 km estarían bajo el mar.

Se espera que el tren se una eventualmente a la vía férrea báltica, que continúa a Polonia y Europa central. Se tiene planeado que el túnel comience operaciones a más tardar después del 2030.

Actualmente, un viaje en transbordador entre las dos ciudades a través del golfo de Finlandia se hace normalmente en dos horas. No obstante, una vez que se construya el túnel propuesto, se espera que el viaje en el tren submarino tome media hora, de acuerdo con la radio nacional finlandesa Yle.

En el estudio de viabilidad se calcula que el costo del túnel sería de entre 9.000 y 13.000 millones de euros (9.670 y 13.907 millones de dólares USA). Un boleto sencillo costaría 36 euros. Finlandia y Estonia están buscando ahora financiamiento de la Unión Europea.

Once millones de viajeros se desplazan entre Helsinki y Tallin al año, o alrededor de 25.000 personas al día, calcula Ulla Tapaninen, experto en logística y cadena de suministro de la ciudad de Helsinki.

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