Ampliación del Canal de Panamá ha costado unos 5.000 millones de dólares

Spanish.xinhuanet.com   2016-01-05 11:00:12

PANAMA, 4 ene (Xinhua) -- La ampliación del Canal de Panamá ha costado alrededor de 5.000 millones de dólares, incluyendo los pagos hechos por reclamaciones, cuando falta aún por terminar alrededor de un cuatro por ciento del proyecto.

El cálculo lo hizo el administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, en entrevista a través del telecanal local TVN, y en referencia a la obra, cuyo costo previsto en un principio era de unos 5.250 millones de dólares.

Quijano explicó que el costo final del proyecto dependerá de la defensa que tenga la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), administración canalera, frente a las reclamaciones y que, según dijo, suman casi 3.500 millones de dólares.

Agregó que el monto pretendido en reclamaciones suena a como si correspondiera a que se está construyendo el cuarto juego de esclusas, refiriéndose con ironía a que el que se está edificando es el tercero.

"Nadie se puede equivocar en una magnitud tan obvia, tan grande en una obra", sostuvo el funcionario. Agregó que para él es obvio que no están bien sustentados los números en las reclamaciones del consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), responsable de la construcción del tercer juego de esclusas.

GUPC está integrado por las empresas Sacyr Vallehermoso (España), Salini-Impregilo (Italia), Jan de Nul (Bélgica) y Constructora Urbana S. A. (CUSA/Panamá).

Según la ACP, del mencionado contratista una junta de resolución de conflictos ha aceptado reclamos por unos 283 millones de dólares.

El administrador de la vía interoceánica aseguró, además, que hay una tendencia de parte del contratista a no mostrar los costos reales.

Apuntó no obstante su expectativa de que el proyecto culmine durante el segundo trimestre de este año, señalando que en abril deberán terminar las pruebas de funcionamiento de la obra, tras lo cual deberá empezar a operar la nueva estructura con capacidad para buques más grandes.

Por el Canal de Panamá se estima que pasa alrededor de cinco por ciento del comercio global. Fin

  
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Ampliación del Canal de Panamá ha costado unos 5.000 millones de dólares

Spanish.xinhuanet.com 2016-01-05 11:00:12

PANAMA, 4 ene (Xinhua) -- La ampliación del Canal de Panamá ha costado alrededor de 5.000 millones de dólares, incluyendo los pagos hechos por reclamaciones, cuando falta aún por terminar alrededor de un cuatro por ciento del proyecto.

El cálculo lo hizo el administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, en entrevista a través del telecanal local TVN, y en referencia a la obra, cuyo costo previsto en un principio era de unos 5.250 millones de dólares.

Quijano explicó que el costo final del proyecto dependerá de la defensa que tenga la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), administración canalera, frente a las reclamaciones y que, según dijo, suman casi 3.500 millones de dólares.

Agregó que el monto pretendido en reclamaciones suena a como si correspondiera a que se está construyendo el cuarto juego de esclusas, refiriéndose con ironía a que el que se está edificando es el tercero.

"Nadie se puede equivocar en una magnitud tan obvia, tan grande en una obra", sostuvo el funcionario. Agregó que para él es obvio que no están bien sustentados los números en las reclamaciones del consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), responsable de la construcción del tercer juego de esclusas.

GUPC está integrado por las empresas Sacyr Vallehermoso (España), Salini-Impregilo (Italia), Jan de Nul (Bélgica) y Constructora Urbana S. A. (CUSA/Panamá).

Según la ACP, del mencionado contratista una junta de resolución de conflictos ha aceptado reclamos por unos 283 millones de dólares.

El administrador de la vía interoceánica aseguró, además, que hay una tendencia de parte del contratista a no mostrar los costos reales.

Apuntó no obstante su expectativa de que el proyecto culmine durante el segundo trimestre de este año, señalando que en abril deberán terminar las pruebas de funcionamiento de la obra, tras lo cual deberá empezar a operar la nueva estructura con capacidad para buques más grandes.

Por el Canal de Panamá se estima que pasa alrededor de cinco por ciento del comercio global. Fin

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