BEIJING, 24 nov (Xinhua) -- El crecimiento de las ventas en el mercado de autos de China se reanudará en 2016 después de haberse estancado desde 2015, mientras que los márgenes de ganancias de los fabricantes de autos se reducirán debido a la competencia más fuerte, pronosticó hoy Fitch Ratings.
Los impuestos menores a la compra y la recuperación de la confianza de los consumidores serán los principales motores del crecimiento en las ventas, dijo Fitch.
El impuesto a la compra de vehículos de China se redujo a la mitad de 10 a 5 por ciento para los vehículos de pasajeros con bajas emisiones, la medida estará vigente del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2016.
El recorte en el impuesto tuvo lugar después de las débiles ventas de autos durante el año hasta la fecha en China. En los primeros ocho meses de 2015, las ventas se mantuvieron sin cambio con respecto al año previo, a diferencia del crecimiento de 6,8 por ciento de 2014.
El mercado de autos en septiembre registró su primer crecimiento positivo de ventas interanual desde abril de este año, de acuerdo con datos oficiales.
Las ventas crecieron 11,8 por ciento a 2,22 millones de vehículos en octubre, mientras que la producción puso fin a los descensos previos al subir 7,1 por ciento interanual a 2,19 millones.
Los vehículos utilitarios deportivos continuarán encabezando el crecimiento de ventas en 2016, porque un creciente número de clientes prefiere vehículos más grandes, dijo Fitch.
Fitch espera que los fabricantes de autos chinos tengan ganancias menores el año próximo debido a la competencia más fuerte.
La industria de autos completa enfrentará la presión sobre los márgenes porque los manufactureros añaden capacidad de producción y modelos más nuevos, afirmó Fitch.
Los grandes fabricantes de autos, incluido el Dongfeng Motor Group de Shanghai, el segundo mayor fabricante de vehículos de China, y Beijing Automotive Group se mantendrán resilientes en medio de ciclos de mercado de corto plazo gracias a sus carteras de capitales de riesgo y marcas diversificadas, dijo Fitch.
El mercado de automóviles de China se enfrió en los primeros meses de 2015 como resultado de la desaceleración económica, la fuerte competencia y las políticas para limitar las compras en las ciudades de primer nivel.
El gobierno ha anunciado medidas de apoyo para impulsar el progreso en tecnologías y componentes clave para vehículos de energía nueva.
