ENTREVISTA: Austria y China tienen gran potencial de cooperación en nueva Ruta de la Seda

Actualizado 2015-10-16 23:02:08 | Spanish. xinhuanet. com

(XHDW·图文互动)奥地利与中国在“一带一路”以及中东欧区域合作上大有可为——访奥地利科研和经济部国务秘书哈拉尔德·马雷尔

VIENA, 16 oct (Xinhua) -- Austria y China tienen un enorme potencial de cooperación que debe ser expandido en el futuro, sobre todo en la construcción de la nueva "Ruta de la Seda" y en el mercado de Europa Central y Oriental (ECO), señaló un funcionario austriaco.

El secretario del Ministerio Federal de Ciencia, Investigación y Tecnología de Austria, Harald , hizo la declaración durante una entrevista el jueves con Xinhua.

Mahrer describió la ubicación estratégica de Austria en el centro de Europa y su experiencia en negocios e innovación como ideales para explotar oportunidades, tales como las que proporcionará la iniciativa propuesta por China de "la Franja y la Ruta", así como los crecientes mercados en países de ECO, como bases para la cooperación con China.

La iniciativa de "la Franja y la Ruta", que consiste en la Franja Económica de la Ruta de la Seda y en la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI, fue anunciada por el presidente chino, Xi Jinping, en 2013. El proyecto pretende coordinar a los países de Asia, Europa e incluso de Africa, con el propósito de impulsar la construcción de infraestructura, la cooperación financiera y los intercambios culturales entre esas regiones.

Mahrer comentó que, geográficamente, Austria puede proporcionar una especia de "puerta" para la nueva "Ruta de la Seda" desde el Occidente, y agregó que Austria tiene buenas relaciones con los países a lo largo del planeado corredor de la Ruta de la Seda cercanos a Europa.

Además, señaló que Austria puede proporcionar una "enorme experiencia" a través de soluciones inteligentes de infraestructura para la materialización de la iniciativa de "la Franja y la Ruta", como en transporte, logística, tecnologías verdes y soluciones en energía.

Indicó que muchos países a lo largo de la propuesta Ruta de la Seda tienen deficiente infraestructura y, por lo tanto, tienen la necesidad de mejorar sus líneas ferroviarias, y sus sistemas de aeropuertos y puertos.

Tanto China como Europa deben trabajar juntos aquí para estabilizar este corredor, lo cual también permitirá a determinados países en cuestión beneficiarse a sí mismos, a través de una mejor infraestructura, que conduzca a mejorar los negocios y a una mayor prosperidad para las personas que viven ahí.

Sin embargo, Mahrer subrayó que es necesario actuar rápidamente para cumplir los pasos que lleven al logro de la iniciativa, ante el peligro de quedarse atascados en reuniones y cumbres que podrían retrasar el proceso por muchos años.

El funcionario consideró que uno de los principales retos para cumplir la iniciativa es la dificultad para cambiar la mentalidad necesaria para acelerar el proceso. Al respecto, dijo que no está seguro de si los funcionarios de los países a lo largo de la nueva Ruta de la Seda están conscientes de la importancia de acelerarlo.

Respecto a Austria y China más específicamente, Mahrer comentó que un objetivo principal para Austria es duplicar el volumen comercial con China de los actuales 10.000 millones de euros (11.400 millones de dólares) para el año 2020, algo que él considera sumamente posible.

Austria tiene estrechas relaciones históricas con los países de ECO y ha desarrollado redes con sólidos contactos, y específicamente oportunidades de negocios disponibles en esos países desde la caída de la Unión Soviética. Las compañías y empresarios de Austria también se han convertido en importantes inversionistas en países de ECO, y han desarrollado mercados ahí.

Mahrer indicó que personalmente también le gustaría desempeñar un papel de "puerta más abierta", actuando desde el gobierno, para las compañías chinas que desean invertir en Austria y en países de ECO.

Por ello, Austria y en particular la región de Viena, pueden proporcionar un punto ideal de operaciones para compañías chinas que deseen llevar a cabo negocios en Europa y establecer una sede regional o continental, dijo el funcionario.

Más de 1.000 compañías que tienen oficinas centrales en ECO están establecidas en Viena, aprovechando su proximidad geográfica, cultura común, amplio aeropuerto, enlaces políticos y empresariales, bajo índice delictivo, así como condiciones sociales y de vida que le dan el rango de la ciudad más habitable del mundo, indicó.

Mahrer comentó que dará la bienvenida a la competencia de compañías chinas en el país, argumentando que esto será un desafío para las compañías austriacas, y que la competencia proporciona una positiva influencia en la innovación, lo cual a su vez beneficia a la sociedad a través del aumento de empleos y de ingresos, así como con una armonía general.

Numerosas tecnologías austriacas se pueden exportar a China, desde automatización, nanotecnología, robótica, tecnologías ecológicas, aspectos para el cuidado de la salud como servicios de enfermería, hasta industrias locales más específicas como madera y construcción con madera, e incluso teleféricos y otros conocimientos relacionados con deportes invernales, antes de los Juegos Olímpicos de Invierno 2022 que tendrán lugar en Beijing.

 
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ENTREVISTA: Austria y China tienen gran potencial de cooperación en nueva Ruta de la Seda

Spanish.xinhuanet.com 2015-10-16 23:02:08

(XHDW·图文互动)奥地利与中国在“一带一路”以及中东欧区域合作上大有可为——访奥地利科研和经济部国务秘书哈拉尔德·马雷尔

VIENA, 16 oct (Xinhua) -- Austria y China tienen un enorme potencial de cooperación que debe ser expandido en el futuro, sobre todo en la construcción de la nueva "Ruta de la Seda" y en el mercado de Europa Central y Oriental (ECO), señaló un funcionario austriaco.

El secretario del Ministerio Federal de Ciencia, Investigación y Tecnología de Austria, Harald , hizo la declaración durante una entrevista el jueves con Xinhua.

Mahrer describió la ubicación estratégica de Austria en el centro de Europa y su experiencia en negocios e innovación como ideales para explotar oportunidades, tales como las que proporcionará la iniciativa propuesta por China de "la Franja y la Ruta", así como los crecientes mercados en países de ECO, como bases para la cooperación con China.

La iniciativa de "la Franja y la Ruta", que consiste en la Franja Económica de la Ruta de la Seda y en la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI, fue anunciada por el presidente chino, Xi Jinping, en 2013. El proyecto pretende coordinar a los países de Asia, Europa e incluso de Africa, con el propósito de impulsar la construcción de infraestructura, la cooperación financiera y los intercambios culturales entre esas regiones.

Mahrer comentó que, geográficamente, Austria puede proporcionar una especia de "puerta" para la nueva "Ruta de la Seda" desde el Occidente, y agregó que Austria tiene buenas relaciones con los países a lo largo del planeado corredor de la Ruta de la Seda cercanos a Europa.

Además, señaló que Austria puede proporcionar una "enorme experiencia" a través de soluciones inteligentes de infraestructura para la materialización de la iniciativa de "la Franja y la Ruta", como en transporte, logística, tecnologías verdes y soluciones en energía.

Indicó que muchos países a lo largo de la propuesta Ruta de la Seda tienen deficiente infraestructura y, por lo tanto, tienen la necesidad de mejorar sus líneas ferroviarias, y sus sistemas de aeropuertos y puertos.

Tanto China como Europa deben trabajar juntos aquí para estabilizar este corredor, lo cual también permitirá a determinados países en cuestión beneficiarse a sí mismos, a través de una mejor infraestructura, que conduzca a mejorar los negocios y a una mayor prosperidad para las personas que viven ahí.

Sin embargo, Mahrer subrayó que es necesario actuar rápidamente para cumplir los pasos que lleven al logro de la iniciativa, ante el peligro de quedarse atascados en reuniones y cumbres que podrían retrasar el proceso por muchos años.

El funcionario consideró que uno de los principales retos para cumplir la iniciativa es la dificultad para cambiar la mentalidad necesaria para acelerar el proceso. Al respecto, dijo que no está seguro de si los funcionarios de los países a lo largo de la nueva Ruta de la Seda están conscientes de la importancia de acelerarlo.

Respecto a Austria y China más específicamente, Mahrer comentó que un objetivo principal para Austria es duplicar el volumen comercial con China de los actuales 10.000 millones de euros (11.400 millones de dólares) para el año 2020, algo que él considera sumamente posible.

Austria tiene estrechas relaciones históricas con los países de ECO y ha desarrollado redes con sólidos contactos, y específicamente oportunidades de negocios disponibles en esos países desde la caída de la Unión Soviética. Las compañías y empresarios de Austria también se han convertido en importantes inversionistas en países de ECO, y han desarrollado mercados ahí.

Mahrer indicó que personalmente también le gustaría desempeñar un papel de "puerta más abierta", actuando desde el gobierno, para las compañías chinas que desean invertir en Austria y en países de ECO.

Por ello, Austria y en particular la región de Viena, pueden proporcionar un punto ideal de operaciones para compañías chinas que deseen llevar a cabo negocios en Europa y establecer una sede regional o continental, dijo el funcionario.

Más de 1.000 compañías que tienen oficinas centrales en ECO están establecidas en Viena, aprovechando su proximidad geográfica, cultura común, amplio aeropuerto, enlaces políticos y empresariales, bajo índice delictivo, así como condiciones sociales y de vida que le dan el rango de la ciudad más habitable del mundo, indicó.

Mahrer comentó que dará la bienvenida a la competencia de compañías chinas en el país, argumentando que esto será un desafío para las compañías austriacas, y que la competencia proporciona una positiva influencia en la innovación, lo cual a su vez beneficia a la sociedad a través del aumento de empleos y de ingresos, así como con una armonía general.

Numerosas tecnologías austriacas se pueden exportar a China, desde automatización, nanotecnología, robótica, tecnologías ecológicas, aspectos para el cuidado de la salud como servicios de enfermería, hasta industrias locales más específicas como madera y construcción con madera, e incluso teleféricos y otros conocimientos relacionados con deportes invernales, antes de los Juegos Olímpicos de Invierno 2022 que tendrán lugar en Beijing.

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