BEIJING, 17 ago (Xinhua) -- China ha acelerado la construcción de ferrocarriles de alta velocidad, ya que la meta de inversión anual está lejos de completarse.
La vía férrea de alta velocidad más septentrional de China comenzó a funcionar hoy lunes en la provincia de Heilongjiang. El viaje desde la capital provincial de Harbin a la ciudad de Qiqihar se redujo de tres horas a 85 minutos.
La semana pasada se puso en marcha la construcción de un ferrocarril que conecta las ciudades de Jinan y Qingdao, ambas en la provincia oriental de Shandong. Los gobiernos locales aportarán el 80 por ciento de la inversión total de 60.000 millones de yuanes (9.400 millones de dólares), mientras que los anteriores proyectos fueron principalmente financiados por la Corporación de Ferrocarriles de China.
China ha destinado más de 265.100 millones de yuanes en la construcción de líneas ferroviarias nacionales en la primera mitad de 2015, una subida del 12,7 por ciento. Además, 2.226 kilómetros de nuevas líneas entraron en funcionamiento.
A principios de año, China fijó una inversión de más de 800.000 millones de yuanes en la construcción de 8.000 kilómetros de ferrocarriles en 2015. Esto supone que el país debe gastar más de 500.000 millones de yuanes en ferrocarriles y suministrar 5.000 kilómetros de nuevas líneas antes de final de año.
"El gobierno está animando el desarrollo ferroviario con grandes esfuerzos. La construcción se acelerará en la segunda mitad de este año", aseguró Wang Mengshu, especialista en ferrocarriles de la Academia de Ingeniería de China.
