NAIROBI, 8 ago (Xinhua) -- Se prevé que Kenia se beneficiará de los proyectos de infraestructura a gran escala que se llevan a cabo en el país y con ello se convertirá en un centro de comercio intrarregional en Africa, señala hoy un nuevo estudio de una firma de investigación.
El estudio de Frost & Sullivan indica que hay planes de mega proyectos de infraestructura para Africa Oriental y éstos crearán oportunidades únicas y abrirán nuevos mercados en Kenia, Uganda y Etiopía.
"La infraestructura de transporte ha experimentado importantes mejorías en los últimos cinco años con el fin de apoyar la demanda comercial en la región de Africa Oriental", indicó el consultor económico senior de Frost & Sullivan, Craig Parker, en el informe.
Kenia lleva a cabo varios proyectos de infraestructura entre los que están la construcción de la primera fase del Ferrocarril Calibre Estándar que comunica Mombasa con Nairobi.
Se espera que el proyecto dé por resultado la reducción en el tiempo de entrada de carga y menores costos de transporte, lo que impulsará el comercio regional.
La nación de Africa Oriental también es un importante beneficiario de proyectos de infraestructura financiados por China como autopistas, redes ferroviarias y puertos marítimos.
La mayor economía de Africa Oriental tiene cordiales relaciones con China, cuyos beneficios se están sintiendo a través de las esferas socioeconómicas.
Las inversiones chinas en los sectores de infraestructura, manufactura y minería de Kenia tuvieron efectos en la región de Africa Oriental.
El estudio, "Rastreador de Infraestructura Africana: Kenia", revela que aproximadamente 55.600 millones de dólares USA en inversión para desarrollo de infraestructura en Kenia están considerados (para 2015), la mayor parte de lo cual se enfocará en telecomunicaciones e infraestructura para la generación de energía.
"La carretera de circunvalación Sur de Nairobi, por ejemplo, fue comisionada en 2012 y tiene un avance de 40 por ciento", dijo Parker.
En informe indica que los mayores proyectos carreteros actualmente en marcha fueron establecidos para aliviar los severos embotellamientos y la congestión de tráfico.
El informe señala que alrededor de 5.140 millones de dólares se han destinado en inversión a proyectos carreteros en Kenia.
El estudio menciona que los cambios legislativos en el proceso de licitación en Kenia han puesto limitaciones en el tipo de proyectos en los que pueden participar empresas internacionales.
Con el fin de hacer frente a esos desafíos y ser aceptados en licitaciones para proyecto de infraestructura, las empresas globales deben formar asociaciones locales o empresas conjuntas con firmas nacionales, explica el estudio.
"Aunque la participación privada en el desarrollo de infraestructura aumenta y los procesos de licitación se vuelven más transparente, lo que hace cruciales las asociaciones locales para entrar exitosamente al mercado de Kenia", dijo Parker.
"Esto explica el surgimiento de programas de asociación público-privada de alta prioridad, que fomentan las perspectivas de empresas locales de construcción e instituciones financieras que pueden ofrecer financiamiento para las compañías", agregó.
Parker dijo que los sectores de la industria esperan beneficiarse de los planes de desarrollo de infraestructura incluidas las industrias de petróleo y gas, minería, agricultura y ventas al menudeo.
El Banco Africano de Desarrollo indicó el año pasado que los recientes descubrimientos de petróleo, gas y carbón pueden ayudar a impulsar a Kenia al "estatus de país de ingresos medios a mediano plazo".
