"Pero después de 1970, Filipinas ocupó ilegalmente ocho islas y arrecifes en las Islas Nansha de China con cuatro operaciones militares. Así es como surgieron las disputas territoriales entre China y Filipinas", dijo Wang.
En el arrecife Ren'ai, que forma parte inherente de las Islas Nansha de China, Filipinas encalló ilegalmente un viejo buque de guerra en mayo de 1999 en el lugar con el pretexto de "dificultades técnicas". China ha presentado repetidas gestiones solemnes ante Filipinas para exigir al país el retiro inmediato del barco. Por su parte, Filipinas ha hecho promesas explícitas en numerosas ocasiones a China sobre el retiro del barco.
Posteriormente, Filipinas dijo a China que no se convertiría en el primer país en violar la Declaración sobre la Conducta de las Partes (DCP) en el Mar Meridional de China.
Sin embargo, dijo Wang, han transcurrido más de 15 años y el barco se ha oxidado. En lugar de cumplir su promesa, Filipinas ha declarado abiertamente que introdujo furtivamente concreto y otros materiales de construcción en el barco para una consolidación.
El 14 de marzo de 2014, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Filipinas afirmó en una declaración que el propósito de encallar el barco fue ocupar el arrecife Ren'ai. Filipinas expuso así la mentira de 15 años que inventó y rompió su promesa. Simplemente le falta credibilidad internacional, dijo Wang.
Wang también refutó las declaraciones de los representantes japoneses en el sentido de que los arrecifes y las islas artificiales en el Mar Meridional de China no generan derechos legales para el propietario.
"Pero veamos lo que Japón ha hecho. En los últimos años, Japón ha gastado cerca de 10.000 millones de yenes (80 millones de dólares) en el diminuto atolón de Okinotori para convertirlo en una isla de facto con cemento y acero y después reclamó ante Naciones Unidas derechos sobre una plataforma continental que se extiende más allá de los límites de 200 millas náuticas de sus costas como zona económica exclusiva.
"Pero la mayoría de los miembros de la ONU consideraron inconcebible el reclamo de Japón y decidieron declinar la propuesta".
"Por lo tanto, Japón debe analizar sus propias palabras y acciones antes de criticar a otros. A diferencia de Japón, China afirma su derecho en el Mar Meridional de China desde hace mucho tiempo, lo que no requiere una ampliación a través de ganarle terreno al mar.
Wang enfatizó que China es una víctima de facto del tema del Mar Meridional de China.
"Para mantener la paz y la estabilidad en el Mar Meridional de China hemos mostrado una gran moderación".
La postura básica de China es resolver las disputas pertinentes a través de la negociación y la consulta sobre la base del respeto a los hechos históricos y a las leyes internacionales, incluyendo la Convención de la ONU sobre la Ley del Mar.
"Esta postura no cambiará nunca", dijo.
Después de negociaciones amigables, dijo Wang, China y los países de Asean formularon una serie de mecanismos para manejar de manera apropiada el tema del Mar Meridional de China.
Uno es el enfoque "doble" que indica que las disputas relevantes deben ser abordadas por los países directamente involucrados a través de consultas y negociaciones amigables. Esto también se establece en el Artículo 4 del DCP con el cual se han comprometido China y los miembros de Asean. Ambas partes acordaron realizar esfuerzos conjuntas para mantener la paz y la estabilidad en el Mar Meridional de China.
"Quiero decirles que China y Asean son totalmente capaces de mantener la paz en estas aguas", dijo Wang.
El segundo tiene que ver con la implementación del DCP y las consultas para formular el Código de Conducta (CDC) en el Mar Meridional de China.
Wang señaló que, hasta el momento, el DCP se ha cumplido sin tropiezos y que se han logrado algunos avances en las consultas sobre la formulación del CDC.
"Desde el inicio de las consultas hace menos de dos años hemos aprobado dos documentos de consenso y las consultas entraron en una nueva fase de discusión de 'temas cruciales y complejos'. También acordamos establecer dos líneas directas entre China y Asean que pronto empezarán a funcionar".
Tercero, China ofreció discutir y formular medidas preventivas para el control del riesgo marítimo para proporcionar una nueva plataforma para la discusión de propuestas e ideas planteadas por las partes pertinentes. "Podrá ponerse en práctica una vez que se logre un consenso", dijo.
Sobre la la llamas propuesta de los "tres altos" presentada recientemente por Estados Unidos, Wang dijo que no es viable.
"Por ejemplo, ¿cuál es el contenido de los altos? Las propuestas de las diferentes partes son inconsistentes. ¿Cuáles son los criterios de los altos? ¿Quién establecerá los estándares? Estos problemas no pueden de hecho resolverse".
China de todos modos da la bienvenida a los comentarios constructivos sobre el mantenimiento de la paz y la estabilidad en el Mar Meridional de China. Pero las propuestas deben ser viables y sobre todo no se debe permitir la doble moral, dijo Wang.
