SHENYANG, 22 oct (Xinhua) -- Un tren de carga China-Europa con destino a Moscú partió de la estación Puhe, en Shenyang, en la provincia nororiental china de Liaoning, alrededor de las 11:30 de hoy jueves, llevando el número total de viajes del servicio a más de 140.000 y transportando mercancías por un valor superior a los 560.000 millones de dólares desde 2011.
Este hito llega una década después de que el servicio adoptara la marca unificada China Railway Express, en junio de 2016.
Los viajes anuales pasaron de 1.702 en 2016 a 20.022 en 2025, con un aumento anual promedio de más del 30 por ciento, según la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. El volumen de un solo mes ahora equivale a todo el año 2016.
Como proyecto emblemático y marca representativa de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, el servicio de trenes de carga China-Europa, también conocido como las "caravanas de camellos de acero", ha establecido una red logística integral en Eurasia.
Dentro de China, 96 rutas programadas para trenes que viajan a 120 km por hora conectan 132 ciudades a lo largo de los corredores occidental, central y oriental, mientras que en el extranjero la red ahora opera en tres líneas, a saber, norte, central y sur. En conjunto, alcanzan 237 ciudades en 26 países europeos y más de 100 ciudades en 12 países asiáticos, cubriendo la mayor parte de Eurasia, de acuerdo con China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway), el operador ferroviario nacional.
La ruta sur está ahora funcionando de manera regular, operando 746 trenes en los primeros nueve meses de 2026, lo que equivale a un aumento interanual del 125 por ciento.
En mayo, el servicio estableció un récord mensual de 1.965 trenes y 197.000 TEU (contenedores de 20 pies).
Un funcionario del centro logístico de China Railway dijo que la compañía ha venido avanzando en la conectividad de infraestructura y la alineación de estándares y normas para construir una red fluida, eficiente y multidireccional que conecte las ferrovías con las rutas marítimas.
