LA PAZ, 25 sep (Xinhua) -- El Gobierno de Bolivia creó el programa nacional "PATRIA" para financiar la renovación de vehículos del transporte público y acelerar la reconversión de unidades de diésel a Gas Natural Vehicular (GNV), en respuesta al impacto generado por el retiro de la subvención estatal a los combustibles, anunciaron hoy viernes las autoridades.
El programa, establecido mediante el Decreto Supremo 5726 difundido este viernes, permitirá a los conductores del transporte federado, libre y cooperativo acceder a mecanismos de financiamiento para adquirir nuevos vehículos.
El capital aportado por el Estado podrá ser recuperado mediante pagos vinculados al consumo de combustible.
La medida llega en un momento de tensión con los sindicatos del transporte, que han rechazado el incremento del precio del diésel después de que el Gobierno decidiera dejar su cotización a las condiciones del mercado internacional.
Los choferes bolivianos anunciaron esta semana un repliegue nacional de unidades durante 24 horas para el próximo lunes 28 de septiembre y advirtieron con escalar las medidas de presión hasta un paro indefinido, en rechazo al nuevo esquema de precios del diésel que pone fin al subsidio gubernamental.
La principal novedad del programa consiste en que el financiamiento podrá pagarse de manera progresiva cada vez que el beneficiario cargue combustible, mediante un sistema informático conectado a las estaciones de servicio.
"El Programa Nacional de Renovación de Vehículos 'PATRIA' se ejecutará con el Sistema Informático de Financiamiento Integrado por Consumo de Combustibles", establece el decreto.
La Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular pasa a denominarse Entidad Ejecutora de Renovación Vehicular Patria, instancia que dependerá del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda.
La nueva entidad será responsable de la conversión a GNV y del mantenimiento de equipos, así como de la reposición de cilindros, la conversión de vehículos de diésel y el nuevo programa de renovación.
Los mecanismos de financiamiento podrán incluir fondos, fideicomisos y otros instrumentos que resulten técnica y financieramente viables.
El Ejecutivo pretende con lo anterior acelerar la sustitución de vehículos que funcionan con diésel por unidades a GNV, un combustible de menor costo relativo para el transporte público boliviano, en un escenario marcado por el encarecimiento del combustible tras el retiro de la subvención.
