Tránsito en estrecho de Ormuz se transforma en un "sistema de doble corredor", muestra análisis marítimo | Spanish.xinhuanet.com

Tránsito en estrecho de Ormuz se transforma en un "sistema de doble corredor", muestra análisis marítimo

spanish.news.cn| 2026-04-07 07:27:30|
spanish.news.cn| 2026-04-07 07:27:30|

LONDRES, 6 abr (Xinhua) -- El tránsito marítimo a través del estrecho de Ormuz se ha transformado en un "sistema de doble corredor", al combinar una ruta norte controlada por el Cuerpo de los Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) de Irán y un nuevo corredor sur recién establecido a lo largo de la costa de Omán, informó el domingo una empresa de análisis marítimo con sede en Londres.

De acuerdo con un reporte publicado por Windward, un total de 11 embarcaciones transitaron por el estrecho el 5 de abril, e incluyeron tres movimientos entrantes y ocho salientes. Todas las embarcaciones entrantes fueron buques petroleros, mientras que el tráfico saliente incluía tanto buques petroleros como de carga.

Los flujos de salida fueron divididos entre las dos rutas. Cinco embarcaciones transitaron a través del corredor norte ubicado cerca de la isla de Larak, que aún está bajo el control del CGRI, mientras que tres embarcaciones usaron el corredor sur a lo largo de la costa de Omán.

El reporte informó que la ruta norte sigue siendo operada bajo el control del CGRI centrado alrededor de la isla de Larak. Mientras tanto, el establecimiento del corredor sur permite a las embarcaciones transitar fuera de la zona de control original.

Datos muestran que el corredor sur comenzó a operar el 2 de abril, cuando tres embarcaciones, incluyendo dos petroleros de gran tamaño y un buque de gas natural licuado (GNL), usaron la ruta. Esto representó el primer tránsito de GNL a través del estrecho desde el inicio de las hostilidades.

Del 3 al 5 de abril, el número de embarcaciones que usaron el corredor sur se ubicó en dos, cuatro y tres, respectivamente. El reporte señaló que el ritmo de los acontecimientos indica un cambio rápido desde un uso inicial limitado a operaciones coordinadas de varias embarcaciones.

El estrecho de Ormuz, un punto clave para el transporte energético global, ha sido escenario de un drástico declive en el tránsito de embarcaciones luego de las acciones militares a gran escala lanzadas por Estados Unidos e Israel el 28 de febrero, y de los posteriores ataques en represalia por parte de Irán.

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