TIANJIN, 16 jul (Xinhua) -- Airbus y Aviation Industry Corporation of China Xi'an Aircraft International (Tianjin) Corporation (AVIC XAT) lanzaron oficialmente el martes el primer proyecto de cooperación para equipar el fuselaje del avión A321 en China.
La decisión de localizar este proceso crucial y sofisticado de equipamiento para el avión de fuselaje estrecho más vendido de Airbus en China, que representa aproximadamente el 40 por ciento de los aviones de la familia A320 entregados desde Airbus Tianjin desde 2024, subraya la confianza del fabricante europeo en las capacidades de la cadena de suministro de China y en la profundización de su colaboración industrial.
El equipamiento del fuselaje implica la instalación y prueba de una gran cantidad de componentes clave en las secciones delantera y trasera del avión antes del ensamblaje final. Las secciones delantera y trasera del primer A321 llegaron al puerto de Tianjin, en el norte de China, a principios de julio y fueron transferidas a las instalaciones de AVIC XAT.
Durante los próximos 50 días hábiles, Airbus y AVIC XAT realizarán la inspección de entrada, el aislamiento y la instalación de los soportes, así como las pruebas e instalación de los sistemas eléctrico, electrónico, de drenaje, de suministro de oxígeno, de control de vuelo e hidráulico.
Según Airbus, el equipamiento de los sistemas del fuselaje del A321 está previsto que finalice en octubre próximo, antes de su entrega a la línea de ensamblaje final (FAL, siglas en inglés) de Airbus Tianjin.
La cooperación en este avión superventas, el A321, se basa en la exitosa colaboración entre fabricantes chinos y Airbus en la familia de aviones A320.
Desde junio de 2021, AVIC Xi'an Aircraft Industry Group Company Ltd. ha realizado trabajos de equipamiento de sistemas de fuselaje para aeronaves Airbus. Desde entonces, la compañía se ha convertido en un proveedor estratégico para el programa A320, gestionando las operaciones de equipamiento de alas y fuselaje.
La colaboración se amplió oficialmente a los modelos A321 en la XV Exposición Internacional Aeronáutica y Aeroespacial de China (Airshow China), celebrada el año pasado en la ciudad de Zhuhai, provincia de Guangdong, en el sur de China.
"Este nuevo proyecto de equipamiento del fuselaje del A321 impulsa nuestra colaboración en el sector de los aviones de pasillo único y demuestra el compromiso de Airbus con la localización", declaró George Xu, vicepresidente ejecutivo de Airbus y director ejecutivo de Airbus China.
Airbus prevé que China necesitará más de 9.500 nuevos aviones de pasajeros y carga en las próximas dos décadas, lo que representa más del 20 por ciento de la demanda mundial.
Para satisfacer esta demanda, Airbus está modernizando sus instalaciones de Tianjin y construyendo una segunda FAL para la familia A320, cuya entrada en funcionamiento está prevista para principios de 2026. Esto convertirá a Tianjin en la sede de dos de las diez FAL de pasillo único globales de Airbus.
"La cadena de suministro de China es indispensable para la aviación global, demostrando ser altamente resiliente y competitiva", señaló Xu, destacando la cooperación con más de 200 proveedores chinos que apoyan la producción de Airbus.
Este año se cumplen 40 años de colaboración entre Airbus y la industria de la aviación civil china, que ha evolucionado más allá de la exportación de aeronaves para abarcar todo el ciclo de vida del producto, desde investigación y desarrollo hasta fabricación, ensamblaje, soporte operativo, e incluso desmontaje y reciclaje al final de su vida útil.
Airbus profundizará la integración vertical con sus socios chinos para expandir su presencia industrial, impulsar el progreso de toda la cadena y contribuir al desarrollo de la aviación de alta calidad de China, añadió Xu.
