Por César Mariño García
FACATATIVÁ, Colombia, 17 jun (Xinhua) -- Con el levantamiento simbólico de un tramo de la antigua vía férrea que recorre la sabana de Bogotá, el martes comenzaron oficialmente las obras de un nuevo corredor para el tren de cercanías de la capital colombiana, cuyo concesionario es la compañía China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).
Al evento realizado en inmediaciones del municipio de Facatativá, asistieron el presidente colombiano, Gustavo Petro; la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas; el embajador de China en Colombia, Zhu Jingyang; el gobernador del departamento de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey; el subgerente general de CCECC, Guan Jiaxin y el gerente general de la Empresa Férrea Regional (EFR), Orlando Santiago Cely.
En su intervención, el presidente Petro destacó que el desarrollo de este proyecto representa un aporte fundamental para el objetivo de su Gobierno de enfrentar de manera eficaz el cambio climático. Señaló que se trata del primer tren completamente eléctrico del país y que fortalecerá uno de los pilares de su agenda de infraestructura que es la reactivación del sistema férreo en Colombia.
Este tren eléctrico permitirá una movilidad que reduzca el principal factor de la crisis climática. Solo este tranvía evitará la emisión de 70.000 toneladas de CO2, lo cual representa un aporte significativo, señaló el mandatario y agregó que todas las obras de infraestructura deben tener esa visión para reducir los efectos del cambio climático.
"El tren no solo nos permite más eficiencia, sino menos energía por tonelada cargada o por pasajero", agregó al tiempo que celebró el haber firmado recientemente con China el ingreso de Colombia a la Iniciativa de la Franja y la Ruta, firma que espera traiga ventajas para Colombia en otros aspectos.
"A China le agradezco en general (...) esperamos que los chinos tomen mucho café industrializado y chocolate. Esperamos que podamos unirnos no solo en la comida sino en el turismo, en el conocimiento y que nuestros estudiantes colombianos puedan llegar a las máximas esferas del conocimiento humano", indicó el presidente colombiano.
Por su parte, en entrevista con Xinhua, el subgerente general de CCECC, Guan Jiaxin, explicó que el proyecto del tren de cercanías, cuyo nombre es Regiotram de Occidente, posee características destacadas entre las que están ser el primer gran proyecto de transporte ferroviario que se realiza luego de la firma de la Iniciativa de la Franja y la Ruta y también el primer ferrocarril electrificado en la historia del país andino.
"La tercera característica es que, durante su implementación, el proyecto del tranvía del occidente generará directa o indirectamente más de 6.000 oportunidades de empleo, lo cual incentivará significativamente el desarrollo económico local", agregó el ejecutivo abundando que se trata de un tranvía que utiliza energía limpia y verde, "en el verdadero sentido de la palabra, con una velocidad de operación superior a los 80 kilómetros por hora", expresó.
A su vez el gerente general de la Empresa Férrea Regional (EFR), Orlando Santiago Cely, señaló a Xinhua que el proyecto del Regiotram de Occidente comprende dos grandes fases que se consideran "un verdadero hito para el transporte en Colombia".
La primera, que conecta la localidad de Facatativá con Bogotá, entrará en operación en el segundo semestre de 2027, y la segunda concluirá en 2029, cuando se finalicen las obras dentro de la capital.
"Será el primer tren de cercanías de Colombia que conectará los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con la ciudad capital, son 40 kilómetros de vía férrea con grandes beneficios para todos los ciudadanos", expresó.
El proyecto general comprende la construcción de 17 estaciones, 10 puentes y una gran cochera para vehículos.
