Por José Aguiar
LIMA, 16 abr (Xinhua) -- El interés de los peruanos por los vehículos eléctricos, tanto de manera total como híbridos, avanzó de forma satisfactoria en el primer trimestre de este 2025, período en que se comercializaron al menos 2.000 unidades, confirmó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
El gerente de Estudios Económicos y Estadística de la AAP, Alberto Morisaki, precisó en conversación con Xinhua que el volumen de ventas registrado entre enero y marzo de este año representó un crecimiento del 37,6 por ciento respecto al mismo período de 2024.
Entre las tecnologías más comercializadas en el lapso de referencia estuvieron los híbridos convencionales (HEV) con 349 unidades (67,8 por ciento), híbridos ligeros (MHEV) con 306 unidades (41 por ciento) y los eléctricos puros con 64 unidades (56,1 por ciento).
Se comercializaron también los vehículos híbridos enchufables (PHEV) que aunque con menor volumen vendido, mostraron el mayor crecimiento relativo de 112,5 por ciento con 34 unidades despachadas.
Respecto a su participación en el mercado, los híbridos convencionales tuvieron un incremento del 35 al 46 por ciento, al consolidarse como la tecnología dominante en lo que va del presente año, mientras que los eléctricos puros pasaron del 6 al 8 por ciento del total.
"El mensaje es que las empresas del sector vienen incursionando más en este mercado. Hay más marcas, hay más modelos y las personas también son más conscientes de los beneficios de tener estos vehículos electrificados, no solamente en el ahorro en cuanto al uso del combustible como la gasolina, el diésel, sino también el ahorro en cuanto a mantenimiento", dijo Morisaki.
Para el entrevistado, el dinamismo del segmento obedece a una mayor oferta de modelos por parte de las concesionarias, sumado al interés de los consumidores por opciones más sostenibles y con menores costos operativos, pues cada vez más peruanos valoran los beneficios de este tipo de vehículos.
Morisaki consideró importante que cada vez más personas migren a la movilidad eléctrica, al tener en cuenta que en los últimos años han entrado al mercado más marcas y modelos, lo que genera mayor oferta y precios competitivos para la población.
"Hay que tomar en cuenta que hace algunos años solamente las marcas de lujo comercializaban vehículos eléctricos o híbridos; sin embargo, eso ha cambiado en los últimos años y ahora hay más vehículos de diferentes orígenes que ofrecen marcas, que ofrecen vehículos eléctricos e híbridos a precios muy competitivos, a mayor alcance de las personas", mencionó.
A decir del gerente de la AAP, el ingreso de vehículos eléctricos a Perú ofrece muchos beneficios, entre ellos que "genera un parque automotor moderno, más eficiente, amigable con el medio ambiente".
Lo anterior sobre todo si se considera que la capital de Perú, la ciudad de Lima, corresponde a una de "las zonas geográficas con mayores niveles de contaminación ambiental".
Esa contaminación, explicó el entrevistado, se debe a que es antiguo el parque automotor del país, en especial en la zona capitalina con vehículos que tienen más de 14 años, cuando el óptimo debería ser entre 10 y 11 años.
"Entonces, el ingreso de estos vehículos eléctricos e híbridos genera que haya un parque automotor más moderno y menos contaminante", subrayó Morisaki.
Ello significa "menos emisión de gases contaminantes" y "mejor calidad de vida para todos los peruanos", lo que se refleja en "menos enfermedades, menos muertes por un mal medio ambiente".
