MOSCÚ, 2 dic (Xinhua) -- la Iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta por China, sirve como un ejemplo único de cooperación igualitaria y mutuamente beneficiosa, dijo a Xinhua Vitaly Mankevich, presidente de la Unión Ruso-Asiática de Industriales y Empresarios (RAUIE, siglas en inglés), en una entrevista reciente.
En medio del creciente problema de las barreras comerciales y el proteccionismo en el mundo, "la Iniciativa de la Franja y la Ruta surge como un proyecto único que promueve la globalización y la cooperación equitativa y mutuamente beneficiosa entre todos los participantes, lo que subraya la especial importancia de la iniciativa", afirmó.
La iniciativa se ha convertido, esencialmente, en la única oportunidad para las naciones más pequeñas y menos prósperas de recibir apoyo, implementar grandes proyectos de infraestructura e industriales en su territorio y generar muchos nuevos empleos, según Mankevich.
Rusia siempre ha mostrado gran interés en la Iniciativa de la Franja y la Ruta, agregó.
El experto ruso cree que este interés es bastante práctico, especialmente en términos de los beneficios que los socios de China han obtenido a través de la cooperación en el marco de la iniciativa.
Mankevich recordó que en mayo de 2015, Rusia y China acordaron vincular la Unión Económica Euroasiática (EAEU) con la Franja Económica de la Ruta de la Seda.
"La Iniciativa de la Franja y la Ruta se alinea con la iniciativa presentada por Rusia para formar una mayor asociación euroasiática, donde los diferentes esfuerzos de integración, como la Franja y la Ruta, la Organización de Cooperación de Shanghai, la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático y la EAEU, se pueden vincular entre sí", resaltó Mankevich.
El experto considera que Rusia, con el territorio más grande del mundo, es capaz de contribuir a la implementación de la iniciativa. En su opinión, una adición importante será el corredor "Norte-Sur", ya en construcción, que conecta los puertos rusos del mar Báltico y en el Ártico con los puertos en la costa del golfo Pérsico y el océano Índico.
Otra ruta del corredor pasará a través de Siberia, y la sección central del ferrocarril transiberiano se está modernizando para esta causa.
"Ahora es esencial revisar estos planes a la luz de las nuevas realidades, intensificar el diálogo entre la EAEU y China, y desarrollar una estrategia clara para implementar los acuerdos", enfatizó Mankevich.
El experto está seguro de que la Iniciativa de la Franja y la Ruta es lo que el mundo necesita hoy para contrarrestar las tendencias negativas, mantener tasas positivas de cooperación y dar impulso al desarrollo económico global y regional.
