CHONGQING, 15 nov (Xinhua) -- El tren de carga China-Europa número 100.000 partió hoy viernes por la mañana de la municipalidad de Chongqing, en el suroeste de China, un hito significativo en el desarrollo de este servicio que facilita los intercambios económicos y comerciales entre China y Europa.
Se espera que el tren, completamente cargado con una amplia gama de bienes como productos electrónicos, vehículos y autopartes, componentes mecánicos y electrodomésticos, llegue a Duisburgo, Alemania, en poco más de diez días.
"El servicio de trenes de carga China-Europa permite que más productos chinos de alta calidad lleguen a los mercados extranjeros más rápido y con costos de transporte más bajos, al tiempo que crea una nueva puerta de entrada para que las empresas extranjeras ingresen al mercado chino", expresó Zhang Xiaolong de Yuxinou (Chongqing) Logistics Co., Ltd.
En marzo de 2011, se lanzó el servicio de tren de carga China-Europa (Yuxinou) desde Chongqing a Duisburgo, estableciendo un corredor comercial terrestre directo entre China y Europa.
En los últimos 13 años, el servicio ha transportado más de 11 millones de contenedores de mercancías equivalentes a 20 pies (TEU, siglas en inglés), valorados en más de 420.000 millones de dólares.
Su eficiencia operativa ha mejorado significativamente, con el tiempo necesario para completar 10.000 viajes reducido de siete años y medio a solo seis meses, según China State Railway Group Co., Ltd.
Hasta ahora, la red de trenes de carga China-Europa se ha expandido a 227 ciudades en 25 países europeos y más de 100 ciudades en 11 países asiáticos.
La variedad de mercancías transportadas también se ha diversificado enormemente, pasando de unas pocas categorías como la electrónica a más de 53 categorías y más de 50.000 tipos de productos. Los artículos de alta tecnología y alto valor agregado, incluidos los vehículos de nueva energía de China, las baterías de litio y los productos fotovoltaicos, se han convertido cada vez más en parte de la carga, llegando a los mercados globales a través de este servicio.
El servicio es ampliamente visto como un "estabilizador" vital para el comercio y los lazos económicos entre Asia y Europa. ■
