BEIJING, 22 jul (Xinhua) -- La economía de cruceros en China está experimentando una recuperación estable, impulsada por la política de exención de visados para turistas internacionales y el resurgimiento del mercado global de cruceros.
En la primera mitad de 2024, los puertos de cruceros en Shanghai, en el este del país, gestionaron más de 90 viajes internacionales, registrando un número de entradas y salidas que superó las 180, y más de 840.000 pasajeros viajaron a través de estos puertos.
El primer crucero de gran tamaño de fabricación nacional china, el Adora Magic City, atendió más de 150.000 turistas hasta principios de junio, tras su viaje comercial inaugural al comienzo del año, según sus operadores.
La economía de cruceros, con su extensa cadena industrial, suele denominarse la "industria dorada que flota". De acuerdo con los analistas del mercado, juega un papel crucial en la expansión de la demanda interna, el desbloqueo del potencial de consumo y el fomento de nuevos motores económicos.
Con 18.000 kilómetros de costas, China ha mejorado constantemente su infraestructura portuaria. El país cuenta con abundantes recursos turísticos y está experimentando un rápido crecimiento en la industria de servicios, para convertirse en un destino principal de los cruceros internacionales.
Los datos del proveedor de servicios de viajes en línea, Ctrip, muestran que, en julio, las reservas de viajes en estas embarcaciones se han recuperado hasta el 70 por ciento del nivel registrado en el mismo período de 2019.
Liu Zinan, presidente de Royal Caribbean Cruises Asia, cree que el tamaño total del mercado de la economía de cruceros de China se recobrará en 2024 hasta el 70 por ciento de su nivel de 2019, y para 2025 se habrá rehabilitado totalmente.
Esta recuperación del sector en China marcha en consonancia con el resurgimiento del mercado global. Un informe publicado en abril por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros indica que el volumen de pasajeros de estos barcos turísticos en el mundo alcanzó los 31,7 millones en 2023, superando el nivel de 2019 en un 7 por ciento.
Para impulsar la industria, el país ha aplicado una serie de políticas específicas. En mayo, se puso en marcha una política que permite la entrada sin visado de los grupos de turistas extranjeros que lleguen en cruceros a cualquiera de los puertos chinos donde arriban estas embarcaciones a lo largo de sus costas.
En junio, se presentaron nuevas regulaciones para facilitar el reaprovisionamiento de suministros de los cruceros internacionales en dichos puertos.
Huo Fupeng, funcionario de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR), señaló que el sector desempeña un papel importante en el impulso de las industrias proveedoras y transformadoras, que abarcan la fabricación de equipos, el transporte, el turismo de ocio, los seguros y el comercio de servicios.
De acuerdo con Huo, la CNDR trabajará junto con otros departamentos gubernamentales para promover el desarrollo de alta calidad de la industria de cruceros, centrándose en impulsar sus operaciones, la fabricación de equipos, la construcción de infraestructuras y el consumo turístico.
El impulso positivo en la industria china de viajes en cruceros refleja una tendencia más amplia de recuperación en el sector de servicios del país, que puede propulsar significativamente la demanda interna y el crecimiento económico general.
La economía de China creció un 5 por ciento interanual en el primer semestre de este año, a pesar de los crecientes desafíos internos y externos.
El Fondo Monetario Internacional revisó recientemente la previsión del crecimiento económico chino para 2024 y la situó en un 5 por ciento, frente al 4,6 por ciento reportado en abril, citando la mejoría en el consumo privado y la fortaleza en las exportaciones en el primer trimestre.
