Vista aérea de la autopista Sichuan-Tíbet

Actualizado 2019-11-22 16:18:28 | Spanish. xinhuanet. com

CHINA-SICHUAN-AUTOPISTA EN EL TIBET-SERIE

CHENGDU, 14 noviembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 15 de octubre de 2019 de parte de la carretera nacional No. 318 en la montaña Erlang en la autopista Sichuan-Tíbet. La autopista Sichuan-Tíbet fue puesta en funcionamiento el 25 de diciembre de 1954 y tiene una longitud de más de 2.000 kilómetros. En los últimos 65 años, los gobiernos central y locales han invertido mucho para elevar la capacidad y la seguridad del tránsito de la autopista. Además de que más túneles y puentes en casi todos los tramos de la autopista han sido ensanchados y asfaltados. (Xinhua/Jiang Hongjing)

CHINA-SICHUAN-AUTOPISTA EN EL TIBET-SERIE

CHENGDU, 14 noviembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 17 de octubre de 2019 de parte de la carretera nacional No. 318 cubierta de nieve en la montaña Jianziwan en la autopista Sichuan-Tíbet. La autopista Sichuan-Tíbet fue puesta en funcionamiento el 25 de diciembre de 1954 y tiene una longitud de más de 2.000 kilómetros. En los últimos 65 años, los gobiernos central y locales han invertido mucho para elevar la capacidad y la seguridad del tránsito de la autopista. Además de que más túneles y puentes en casi todos los tramos de la autopista han sido ensanchados y asfaltados. (Xinhua/Jiang Hongjing)

CHINA-SICHUAN-AUTOPISTA EN EL TIBET-SERIE

CHENGDU, 14 noviembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 27 de octubre de 2019 de parte de la carretera nacional No. 318 en Nyingchi en la autopista Sichuan-Tíbet. La autopista Sichuan-Tíbet fue puesta en funcionamiento el 25 de diciembre de 1954 y tiene una longitud de más de 2.000 kilómetros. En los últimos 65 años, los gobiernos central y locales han invertido mucho para elevar la capacidad y la seguridad del tránsito de la autopista. Además de que más túneles y puentes en casi todos los tramos de la autopista han sido ensanchados y asfaltados. (Xinhua/Jiang Hongjing)

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CHENGDU, 14 noviembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 1 de noviembre de 2019 de parte de la carretera nacional No. 317 en la montaña Que'ershan en la autopista Sichuan-Tíbet. La autopista Sichuan-Tíbet fue puesta en funcionamiento el 25 de diciembre de 1954 y tiene una longitud de más de 2.000 kilómetros. En los últimos 65 años, los gobiernos central y locales han invertido mucho para elevar la capacidad y la seguridad del tránsito de la autopista. Además de que más túneles y puentes en casi todos los tramos de la autopista han sido ensanchados y asfaltados. (Xinhua/Jiang Hongjing)

CHINA-SICHUAN-AUTOPISTA EN EL TIBET-SERIE

CHENGDU, 14 noviembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 31 de octubre de 2019 de parte de la carretera nacional No. 317 en la montaña Aila en la autopista Sichuan-Tíbet. La autopista Sichuan-Tíbet fue puesta en funcionamiento el 25 de diciembre de 1954 y tiene una longitud de más de 2.000 kilómetros. En los últimos 65 años, los gobiernos central y locales han invertido mucho para elevar la capacidad y la seguridad del tránsito de la autopista. Además de que más túneles y puentes en casi todos los tramos de la autopista han sido ensanchados y asfaltados. (Xinhua/Jiang Hongjing)

 
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CHENGDU, 14 noviembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 15 de octubre de 2019 de parte de la carretera nacional No. 318 en la montaña Erlang en la autopista Sichuan-Tíbet. La autopista Sichuan-Tíbet fue puesta en funcionamiento el 25 de diciembre de 1954 y tiene una longitud de más de 2.000 kilómetros. En los últimos 65 años, los gobiernos central y locales han invertido mucho para elevar la capacidad y la seguridad del tránsito de la autopista. Además de que más túneles y puentes en casi todos los tramos de la autopista han sido ensanchados y asfaltados. (Xinhua/Jiang Hongjing)

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CHENGDU, 14 noviembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 17 de octubre de 2019 de parte de la carretera nacional No. 318 cubierta de nieve en la montaña Jianziwan en la autopista Sichuan-Tíbet. La autopista Sichuan-Tíbet fue puesta en funcionamiento el 25 de diciembre de 1954 y tiene una longitud de más de 2.000 kilómetros. En los últimos 65 años, los gobiernos central y locales han invertido mucho para elevar la capacidad y la seguridad del tránsito de la autopista. Además de que más túneles y puentes en casi todos los tramos de la autopista han sido ensanchados y asfaltados. (Xinhua/Jiang Hongjing)

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CHENGDU, 14 noviembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 27 de octubre de 2019 de parte de la carretera nacional No. 318 en Nyingchi en la autopista Sichuan-Tíbet. La autopista Sichuan-Tíbet fue puesta en funcionamiento el 25 de diciembre de 1954 y tiene una longitud de más de 2.000 kilómetros. En los últimos 65 años, los gobiernos central y locales han invertido mucho para elevar la capacidad y la seguridad del tránsito de la autopista. Además de que más túneles y puentes en casi todos los tramos de la autopista han sido ensanchados y asfaltados. (Xinhua/Jiang Hongjing)

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CHENGDU, 14 noviembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 1 de noviembre de 2019 de parte de la carretera nacional No. 317 en la montaña Que'ershan en la autopista Sichuan-Tíbet. La autopista Sichuan-Tíbet fue puesta en funcionamiento el 25 de diciembre de 1954 y tiene una longitud de más de 2.000 kilómetros. En los últimos 65 años, los gobiernos central y locales han invertido mucho para elevar la capacidad y la seguridad del tránsito de la autopista. Además de que más túneles y puentes en casi todos los tramos de la autopista han sido ensanchados y asfaltados. (Xinhua/Jiang Hongjing)

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CHENGDU, 14 noviembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 31 de octubre de 2019 de parte de la carretera nacional No. 317 en la montaña Aila en la autopista Sichuan-Tíbet. La autopista Sichuan-Tíbet fue puesta en funcionamiento el 25 de diciembre de 1954 y tiene una longitud de más de 2.000 kilómetros. En los últimos 65 años, los gobiernos central y locales han invertido mucho para elevar la capacidad y la seguridad del tránsito de la autopista. Además de que más túneles y puentes en casi todos los tramos de la autopista han sido ensanchados y asfaltados. (Xinhua/Jiang Hongjing)

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