(Zhang Fatao/Xinhua)
GUANGZHOU, 28 sep (Xinhua) -- El buque chino de perforación oceánica Mengxiang (Sueño) ha establecido un récord nacional en perforación en aguas profundas, elevando su capacidad hasta el nivel de los 5.000 metros, tras obtener muestras de basalto de la cuenca del Mar Meridional de China, informó hoy lunes el Ministerio de Recursos Naturales.
Esto marca la entrada de China en las filas internacionales avanzadas en capacidad de operación de perforación en aguas profundas, según el ministerio.
Durante la expedición se extrajo una muestra de basalto de 4,27 metros con un taladro desarrollado por China, lo que convierte al país en el tercero, después de Estados Unidos y Japón, en obtener muestras de roca dura de una cuenca oceánica profunda usando embarcaciones de perforación.
El equipo de investigación realizó una operación prolongada y de alta intensidad con vehículos operados de forma remota a bordo de un barco (ROV, por sus siglas en inglés), desplegando dos ROV que operaron durante un total de más de 358 horas a una profundidad de 4.000 metros, con una operación continua de hasta 103 horas, alcanzando niveles avanzados a nivel internacional, detalló Sun Zhen, investigador del Guangzhou Marine Geological Survey (GMGS, por sus siglas en inglés) en el sur de China.
Siguiendo por primera vez los estándares del Programa Internacional de Descubrimiento Oceánico, los investigadores también completaron el procesamiento y análisis en sitio de las muestras con múltiples parámetros, incluyendo catalogación, corte, escaneo, pruebas y almacenamiento, dominando así las capacidades operativas de todo el proceso para la perforación científica en aguas ultra profundas.
Las muestras y datos obtenidos durante el viaje proporcionan evidencia empírica crucial para abordar cuestiones científicas clave, como la expansión del Mar Meridional de China. También son de gran importancia para estudiar la evolución del antiguo entorno marino en este mar y para la exploración y desarrollo de recursos energéticos en aguas ultra profundas, señalaron los investigadores.
Un total de 170 investigadores de nueve instituciones participaron en la travesía, que fue organizada por la China Geological Survey y ejecutada por el GMGS.
El primer buque de perforación oceánica construido en China, el Mengxiang, fue oficialmente puesto en servicio en 2024.
(Zhang Fatao/Xinhua)
