SAO PAULO, 14 nov (Xinhua) -- La fabricante brasileña de aviones Embraer divulgó hoy viernes una nueva edición del reporte "China Market Report", el cual señala que la rentabilidad futura de las aerolíneas chinas dependerá de una estrategia orientada a mercados poco explorados y con mayor poder de fijación de precios, frente al actual panorama de rutas saturadas y amplia competencia.
El documento difundido por Embraer, líder global en aviación ejecutiva y tercera mayor fabricante de aviones del mundo, lleva el título de "Un nuevo rumbo para la rentabilidad en el mercado de aviación de China" y se presentó durante el Seminario de Negocios para Compañías Aéreas en China 2025, organizado por Embraer en la ciudad china de Huizhou.
Sostiene que pese a la fuerte recuperación del tránsito aéreo, la intensa competencia doméstica presiona los márgenes financieros.
El director general y vicepresidente sénior de Ventas y Marketing de la división Aviación Comercial de Embraer en China, Patrick Peng, afirmó que la recuperación en el número de pasajeros "comprobó el potencial del mercado chino, pero sin duda, el volumen por sí solo no puede restaurar la rentabilidad de las compañías aéreas".
El futuro financiero del sector, agregó, está basado en "la excelencia operacional" y "elecciones estratégicas" que combinen mejor capacidad de fijación de precios, expansión hacia mercados menos disputados y flotas ajustadas al tamaño ideal.
El "China Market Report" enuncia que las rutas saturadas que conectan grandes ciudades conforman el llamado "Océano Rojo", caracterizado por superposición de servicios y fuerte presión sobre las tarifas.
De acuerdo con el comunicado de Embraer divulgado en la ciudad brasileña de Sao Paulo, los mercados del "Océano Azul", como se llama al de ciudades de menor tamaño y rutas cortas, ofrecen menor competencia estructural y permiten recuperar el poder de fijación de precios.
El informe señala que para ello es determinante la adecuación de la flota, pues la integración de aviones regionales y de menor tamaño eleva la frecuencia sin exceso de capacidad, además de reducir costos clave como combustible o mantenimiento y convertir el crecimiento del tránsito aéreo en rentabilidad sostenida.
El Seminario de Negocios para Compañías Aéreas en China 2025 en Huizhou reunió a directivos de aerolíneas chinas e internacionales, así como a especialistas del sector, consultores e instituciones financieras, en un espacio que según Embraer, permitió abordar estrategias para el crecimiento sostenible, en un contexto marcado por la intensificación de la competencia.
El vicepresidente de Marketing de Embraer Aviación Comercial, Rodrigo Silva e Souza, expresó que el encuentro representa "el compromiso continuo de Embraer" por fomentar un diálogo en la comunidad de aviación de China.
Señaló que observa un "fuerte potencial" para aeronaves menores y más actualizadas, capaces de mejorar la eficiencia operacional y ampliar la conectividad en una red más diversa de ciudades chinas.
Embraer detalló que "China Market Report" tendrá una periodicidad bienal con análisis basados en datos y recomendaciones estratégicas para apoyar a las aerolíneas a una rentabilidad sostenible a largo plazo.
