BEIJING, 22 mar (Xinhua) -- El ministro chino de Comercio, Wang Wentao, se reunió hoy sábado en Beijing con Oliver Zipse, presidente del consejo de administración de BMW AG, de acuerdo con un comunicado emitido por el Ministerio de Comercio.
Durante la reunión, las dos partes intercambiaron puntos de vista sobre temas como la cooperación del fabricante de automóviles alemán con China y la investigación antisubvenciones de la Unión Europea (UE) sobre los vehículos eléctricos chinos.
Wang señaló que las acciones unilaterales y proteccionistas de algunos países han traído una gran incertidumbre a la economía mundial. Subrayó que China espera trabajar con la parte europea para convertirse en un pilar del sistema multilateral de comercio, inyectando certidumbre y estabilidad al mundo.
El mercado chino sigue comprometido con la apertura, y las políticas de China son coherentes, dijo Wang, subrayando que el Gobierno chino avanzará en la apertura de alto nivel y optimizará el entorno empresarial.
Agregó que resolver adecuadamente la investigación antisubvenciones de la UE sobre los vehículos eléctricos chinos es de gran importancia, ya que enviará una señal clara y positiva al mundo.
China está comprometida a resolver las diferencias a través del diálogo, afirmó, y expresó su esperanza de que el fabricante de automóviles alemán siga desempeñando un papel activo en la promoción de la parte europea para demostrar voluntad política y trabajar con China para encontrar soluciones mutuamente aceptables en una fecha próxima.
Zipse enfatizó que la transformación ecológica de Europa no puede lograrse sin la cooperación con China. La empresa sigue siendo optimista sobre las perspectivas económicas de China y confía en su desarrollo en el mercado, indicó.
La empresa está comprometida a ampliar sus inversiones en China y acelerar la localización de la producción, así como la investigación y el desarrollo, añadió Zipse.
También indicó que en una guerra arancelaria sólo hay perdedores y ningún ganador. La empresa se opone firmemente a que la UE imponga aranceles adicionales a los vehículos eléctricos chinos y espera que tanto la UE como China puedan resolver adecuadamente sus diferencias.
