(Multimedia) Avión anfibio AG600M de fabricación china completa primeros vuelos de prueba en el Año de la Serpiente | Spanish.xinhuanet.com

(Multimedia) Avión anfibio AG600M de fabricación china completa primeros vuelos de prueba en el Año de la Serpiente

spanish.news.cn| 2025-02-07 16:16:15|
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Un avión AG600M realiza una demostración de su función de lanzamiento de agua en la 14ª Exposición Internacional Aeronáutica y Aeroespacial de China, en Zhuhai, en la provincia meridional de Guangdong, el 8 de noviembre de 2022. (Xinhua/Liu Dawei)

XI'AN, 7 feb (Xinhua) -- Tres aviones anfibios AG600M "Kunlong" de grandes dimensiones, desarrollados independientemente por la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC, por sus siglas en inglés), concluyeron recientemente otra ronda de vuelos de prueba, lo que marca un paso fundamental hacia la certificación de aeronavegabilidad, anunció la AVIC.

Con el apoyo de unos 500 miembros del equipo de investigación de aviones, la misión se llevó a cabo el lunes en el centro de vuelos de prueba de aeronaves civiles de la AVIC en Pucheng, en la provincia noroccidental china de Shaanxi. A lo largo del proceso, los tres aparatos se sometieron a rigurosas evaluaciones, que incluyeron simulaciones de fallas del control de vuelo, ensayos en condiciones de formación de hielo y verificaciones posteriores a las actualizaciones de sus sistemas de aviónica.

Finalmente, regresaron de forma segura a la pista tras completar lo planeado, informó el jueves la AVIC.

Estos procedimientos validaron su rendimiento y seguridad, sentando una base sólida para las posteriores tareas de certificación de aeronavegabilidad, añadió la misma fuente.

La familia de aviones anfibios AG600 es una piedra angular en los esfuerzos de China para fortalecer sus capacidades de respuesta ante emergencias. Diseñado para cumplir las normas de aeronavegabilidad civil, este es el primer avión de propósito especial de gran tamaño fabricado en el país y destinado a operaciones de extinción de incendios, rescate marítimo y socorro en catástrofes.

Como una variante mejorada, el AG600M cuenta con un funcionamiento optimizado: un peso máximo al despegue de 60 toneladas, una capacidad de transporte de agua de 12 toneladas y una autonomía de operación de 4.500 kilómetros. Sus habilidades de baja velocidad y pista corta lo hacen ideal para misiones complejas, como sofocar incendios forestales o realizar rescates en mar abierto.

El prototipo AG600M completó su primer aterrizaje de prueba en tierra en mayo de 2022, el cual fue seguido de otro efectuado por primera vez en el agua en agosto de ese mismo año.

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