BEIJING, 28 nov (Xinhua) -- China tiene como objetivo reducir la relación entre los costes logísticos sociales y el producto interno bruto (PIB) en torno al 13,5 por ciento para 2027, a medida que el país toma medidas orientadas a mejorar la eficiencia económica, según un plan de acción revelado el miércoles.
Para ese año, China espera optimizar aún más la estructura del transporte de mercancías y reforzar el sistema nacional de centros logísticos y la red de servicios de logística moderna, señala el documento publicado por las oficinas generales del Comité Central del Partido Comunista de China y del Consejo de Estado.
Con este fin, se harán esfuerzos para avanzar en las reformas en áreas clave de los ferrocarriles y el mercado del transporte de mercancías por carretera, impulsar la apertura y la interconectividad de los datos logísticos, acelerar la construcción de un sistema moderno de la cadena de suministro y mejorar el de la logística comercial, detalla el plan.
China perfeccionará el transporte de mercancías a granel, fortalecerá las cadenas internacionales de suministro y fomentará las empresas líderes de logística moderna.
Asimismo, se actualizará el mecanismo de programación y asignación de capacidad para los trenes de carga China-Europa.
El hardware y las actividades de logística se digitalizarán aún más, de acuerdo con el documento, en el que se destaca el desarrollo de instalaciones como carreteras, puertos y centros y parques logísticos inteligentes.
Se estimularán nuevos modelos de logística que se integren con la economía de plataformas, la economía de baja altitud y la conducción autónoma, y se promoverá el uso de tecnologías como vehículos, barcos, drones y almacenes sin tripulación.
Además, se prestará apoyo para que los centros de logística, los almacenes y las instalaciones de transporte sean más ecológicos, de acuerdo con la fuente. El embalaje empleado en las operaciones, a su vez, se reducirá en volumen y será más reciclable.
Los costes logísticos sociales de China llegaron a 13,4 billones de yuanes (alrededor de 1,86 billones de dólares) en los primeros tres trimestres de 2024 y la relación de los costes logísticos respecto al PIB se situó en un 14,1 por ciento, informó la Federación de Logística y Compras de China.
