NYINGCHI, 17 mayo, 2021 (Xinhua) -- Imagen del 16 de mayo de 2021 de constructores festejando la finalización de la construcción de la carretera que une la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi y el distrito de Medog, en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China. La construcción de una carretera que pasa por el Gran Cañón Yarlung Zangbo, conocido como el cañón más profundo del mundo con una profundidad máxima de 6.009 metros, fue completada el sábado en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China. Para concluir el proyecto se requirieron cerca de siete años. El sábado por la mañana se cavó un túnel de 2.114 metros, que marcó la finalización de la construcción principal de la carretera de 67,22 kilómetros que conecta a la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi con el distrito de Medog. (Xinhua/Dong Zhixiong)
LHASA, 16 may (Xinhua) -- La construcción de una carretera que pasa por el Gran Cañón Yarlung Zangbo, conocido como el cañón más profundo del mundo con una profundidad máxima de 6.009 metros, fue completada el sábado en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China.
Para concluir el proyecto se requirieron cerca de siete años.
El sábado por la mañana se cavó un túnel de 2.114 metros, que marcó la finalización de la construcción principal de la carretera de 67,22 kilómetros que conecta a la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi con el distrito de Medog.
El proyecto fue construido por China Huaneng Group Co., Ltd. y comenzó en 2014, con una inversión estimada en más de 2.000 millones de yuanes (alrededor de 310 millones de dólares).
La compañía se enfocó en el desarrollo ecológico durante la construcción y destinó 110 millones de yuanes a la protección del medio ambiente acuático y ecológico. La cifra fue mucho mayor que los 75,39 millones de yuanes planeados, dijo Du Canxun, gerente de la compañía.
La carretera se construyó en la antigua ruta de senderismo entre el municipio de Pad de Nyingchi y el poblado de Baibung, distrito de Medog, con una diferencia de altitud de hasta 2.892 metros entre los puntos más altos y más bajos de la carretera.
Es el segundo pasaje significativo hacia Medog, después del primero que conecta al distrito y la localidad de Zhamog, distrito de Bomi. Después de que la nueva carretera sea abierta al tráfico, la longitud de la carretera que conecta a la ciudad propiamente dicha de Nyingchi con el distrito de Medog se reducirá a 180 kilómetros, a diferencia de los 346 kilómetros previos, con lo que el tiempo de viaje disminuirá en ocho horas.
NYINGCHI, 17 mayo, 2021 (Xinhua) -- Vista aérea del 7 de diciembre de 2020 de la salida del túnel del paso de Doxong en la carretera que une la localidad en la ciudad de Nyingchi y el distrito de Medog, en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China. La construcción de una carretera que pasa por el Gran Cañón Yarlung Zangbo, conocido como el cañón más profundo del mundo con una profundidad máxima de 6.009 metros, fue completada el sábado en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China. Para concluir el proyecto se requirieron cerca de siete años. El sábado por la mañana se cavó un túnel de 2.114 metros, que marcó la finalización de la construcción principal de la carretera de 67,22 kilómetros que conecta a la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi con el distrito de Medog. (Xinhua/Dong Zhixiong)
NYINGCHI, 17 mayo, 2021 (Xinhua) -- Imagen del 18 de agosto de 2020 del paso Doxing y salida del túnel en la carretera que une la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi y el distrito de Medog, en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China. La construcción de una carretera que pasa por el Gran Cañón Yarlung Zangbo, conocido como el cañón más profundo del mundo con una profundidad máxima de 6.009 metros, fue completada el sábado en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China. Para concluir el proyecto se requirieron cerca de siete años. El sábado por la mañana se cavó un túnel de 2.114 metros, que marcó la finalización de la construcción principal de la carretera de 67,22 kilómetros que conecta a la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi con el distrito de Medog. (Xinhua/Dong Zhixiong)
NYINGCHI, 17 mayo, 2021 (Xinhua) -- Imagen del 16 de mayo de 2021 de una parte del túnel de Laohuzui en la carretera que une la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi y el distrito de Medog, en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China. La construcción de una carretera que pasa por el Gran Cañón Yarlung Zangbo, conocido como el cañón más profundo del mundo con una profundidad máxima de 6.009 metros, fue completada el sábado en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China. Para concluir el proyecto se requirieron cerca de siete años. El sábado por la mañana se cavó un túnel de 2.114 metros, que marcó la finalización de la construcción principal de la carretera de 67,22 kilómetros que conecta a la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi con el distrito de Medog. (Xinhua/Dong Zhixiong)
NYINGCHI, 17 mayo, 2021 (Xinhua) -- Vista aérea del 5 de noviembre de 2020 de la sección Mainling de la carretera que une la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi y el distrito de Medog, en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China. La construcción de una carretera que pasa por el Gran Cañón Yarlung Zangbo, conocido como el cañón más profundo del mundo con una profundidad máxima de 6.009 metros, fue completada el sábado en la región autónoma del Tíbet, en el suroeste de China. Para concluir el proyecto se requirieron cerca de siete años. El sábado por la mañana se cavó un túnel de 2.114 metros, que marcó la finalización de la construcción principal de la carretera de 67,22 kilómetros que conecta a la localidad de Pad en la ciudad de Nyingchi con el distrito de Medog. (Xinhua/Dong Zhixiong)
