MEXICO, 25 feb (Xinhua) -- La principal agrupación de industriales de México presentó hoy jueves 36 proyectos en materia de infraestructura para el desarrollo del sur-sureste del país en el 2021, con una inversión estimada de 70.000 millones de pesos (unos 3.300 millones de dólares).
El presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Francisco Cervantes, dijo que las obras son parte del "Pacto Oaxaca", que integra iniciativas relacionadas con la construcción del corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y el Tren Maya.
"Los tiempos que vivimos, especialmente en la condición post-pandemia, son excepcionalmente complejos y requieren de la participación decidida y concertada de todos", expuso Cervantes en conferencia virtual.
Los proyectos presentados por la Concamin abarcan los estados de Oaxaca, Chiapas, Guerrero, Yucatán, Quintana Roo, Veracruz y Puebla, en un esquema en el que la iniciativa privada puede participar con el 50 por ciento de la inversión requerida, según el proyecto.
El "Pacto Oaxaca" contempla 25 proyectos en el desarrollo de comunicaciones y transportes por más de 52,000 millones de pesos, mientras que el resto de la inversión se concentra en 11 proyectos de urbanización, turismo, agua y energía.
"La conformación de nuestras propuestas tiene como objetivo fundamental revertir la precarización que significa la pobreza prevaleciente en esta región del país", dijo Cervantes.
"Para lograrlo hemos planteado como mecanismo fundamental el incremento sostenido y vigoroso de la inversión productiva en proyectos industriales estratégicos y viables que crearán empleo formal bien remunerado", agregó.
Los proyectos de Concamin no incluyen los planes de inversión federal, que la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador lanzó el año pasado, indicó el líder de la Concamin, con los que se busca dar impulso a la economía local.
La economía mexicana, la segunda mayor de América Latina después de Brasil, se contrajo un 8,2 por ciento en el 2020, su peor desempeño desde la década de 1930, como consecuencia de las afectaciones derivadas de la pandemia del nuevo coronavirus. Fin
