Cae 25,2 % índice de carga en contenedores de Ningbo para rutas de Suramérica

Actualizado 2020-07-04 18:50:38 | Spanish. xinhuanet. com

NINGBO, 4 jul (Xinhua) -- El índice de carga en contenedores de Ningbo (NCFI, siglas en inglés), un importante puerto de la provincia oriental china de Zhejiang, ha registrado una caída significativa en los indicadores de carga en las rutas de la costa este de América del Sur.

El NCFI, que muestra la situación de las tarifas de carga de las 21 rutas que parten del puerto Ningbo-Zhoushan, se situó el viernes en 798,4 puntos, con una subida del 2,9 por ciento frente a la semana pasada.

Los índices de carga en la ruta del citado puerto a la costa este de Suramérica se cotizaron en 366 puntos, cayendo un 25,2 por ciento en comparación con la semana pasada.

Según la Bolsa de Transporte Marítimo de Ningbo, la tasa de fletes del mercado se desplomó debido a la continua desaceleración de la demanda naviera causada por la epidemia de COVID-19 en los países de la región.

El NCFI, que se emite cada viernes (excepto cuando el día coincide con un festivo chino), empezó a ser publicado en septiembre de 2013.

 
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Cae 25,2 % índice de carga en contenedores de Ningbo para rutas de Suramérica

Spanish.xinhuanet.com 2020-07-04 18:50:38

NINGBO, 4 jul (Xinhua) -- El índice de carga en contenedores de Ningbo (NCFI, siglas en inglés), un importante puerto de la provincia oriental china de Zhejiang, ha registrado una caída significativa en los indicadores de carga en las rutas de la costa este de América del Sur.

El NCFI, que muestra la situación de las tarifas de carga de las 21 rutas que parten del puerto Ningbo-Zhoushan, se situó el viernes en 798,4 puntos, con una subida del 2,9 por ciento frente a la semana pasada.

Los índices de carga en la ruta del citado puerto a la costa este de Suramérica se cotizaron en 366 puntos, cayendo un 25,2 por ciento en comparación con la semana pasada.

Según la Bolsa de Transporte Marítimo de Ningbo, la tasa de fletes del mercado se desplomó debido a la continua desaceleración de la demanda naviera causada por la epidemia de COVID-19 en los países de la región.

El NCFI, que se emite cada viernes (excepto cuando el día coincide con un festivo chino), empezó a ser publicado en septiembre de 2013.

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