LIMA, 30 abr (Xinhua) -- Las relaciones entre China y Perú se han "repotenciado" con la firma de un memorando de entendimiento sobre la construcción conjunta de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, señaló un experto peruano.
La rúbrica ocurrió en el marco de la visita a Beijing del ministro peruano de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez, para participar en el II Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional, que concluyó el sábado pasado.
El coordinador del Centro de Estudios Asiáticos (CEA) de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) de Lima, Carlos Aquino, dijo a Xinhua que ello permitirá "repotenciar" las relaciones entre ambas naciones, al proyectase una "mayor inversión".
Para Aquino, son varios los pilares sobre los que China y Perú trabajarán en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta.
El especialista apuntó que entre estos pilares está la "coordinación de políticas macroeconómicas al más alto nivel", con lo que se avanzará de manera conjunta en la "mejora de la educación, el desarrollo y la fuerza de trabajo".
"El otro tema, el más conocido, es la mejora de las infraestructuras físicas: puertos, aeropuertos, carreteras", indicó Aquino.
Expuso que con una mayor inversión en esta área, "las actividades económicas serán mejores", porque permitirá disminuir "los costos de mover los productos, de embarcar los productos a los barcos que van al exterior".
El académico del CEA dijo que los productos importados también "van a llegar más rápido" a Perú.
"Si tenemos mejores autopistas, si tenemos mejores vías férreas, eso va a representar un costo menor para las empresas, más barato y más rápido", aseveró el entrevistado.
"Entonces va a ser un beneficio mutuo. Obviamente los productos chinos van a venir más rápido al Perú", complementó, además de considerar que "habrá más inversión en puertos, que es realmente lo que el Perú necesita".
"El Puerto de Salaverry (en el departamento norteño de La Libertad), por ejemplo, requiere de una modernización", consideró el coordinador del CEA.
Recordó que el 23 de enero pasado fueron firmados en Davos, Suiza, los acuerdos societarios entre la empresa peruana Volcan Compañía Minera S.A.A (Volcán) y la empresa china Cosco Shipping Ports Limited (CSPL).
Los acuerdos permitirán llevar a cabo el diseño, el desarrollo de ingeniería, la construcción y la operación del Mega Proyecto Complejo Portuario de Chancay, en el norte de Lima.
Para Aquino, el proyecto portuario "permitirá aliviar la congestión comercial que ya existe en el puerto del Callao".
Perú es el segundo mayor destino de inversión china en América Latina, con un monto que alcanza los 18.400 millones de dólares invertidos principalmente en los sectores de minería y energía.
Otro de los pilares considerados por Aquino con la firma del memorando de entendimiento es su contribución a la ampliación del Tratado de Libre Comercio (TLC), que entró en vigencia en marzo del 2010 y del cual se espera una "optimización" al término de este año.
Más de 170 compañías chinas han invertido hasta el momento capitales y tienen operaciones en Perú, lo que evidencia que el número de compañías se ha incrementado casi siete veces en el país sudamericano tras la vigencia del TLC.
Desde 2014, China se ha posicionado de forma consecutiva como el principal socio comercial de Perú.
El año pasado, el intercambio comercial bilateral fue de 23.100 millones de dólares.
"El TLC no sólo cubre el comercio (...) también cubre el tema de inversión, facilitar la inversión, eliminar las trabas para que las empresas chinas vengan al Perú y, por supuesto, que las empresas peruanas vayan a China", dijo el profesor.
Otro elemento que beneficiará es "el tema de la conectividad de las personas", pues al existir una mayor relación de turistas, estudiantes y empresarios de ambos países, se impulsa "un mayor comercio, una mayor inversión".
Se verán además beneficiadas las empresas peruanas, ya que se avanzará en "la simplificación de los trámites de comercio electrónico", comentó.
"También va a hacer que los productos puedan ingresar a China sin mucho papeleo, y que los productos chinos puedan ingresar a Perú sin mucho papeleo", de acuerdo con el entrevistado.
Aquino evaluó también que habrá una mayor "inversión en las actividades económicas" de Perú, ya que el objetivo es que el país sudamericano no dependa toda la vida de la venta de materias primas, sino que avance en "una modernización de su estructura económica".
"China, hace 40 años, antes de que abriera sus puertas al mundo, también exportaba productos muy sencillos, de poco valor agregado. Ahora China exporta computadoras, autos, productos sofisticados, y eso lo ha logrado con el desarrollo", ejemplificó.
El experto reiteró en ese sentido que con la suscripción del memorándum de entendimiento sobre la Iniciativa de la Franja y la Ruta, "se presenta bastante buena" la profundización de las relaciones entre China y Perú.
"Yo creo que hay muchos elementos que permiten ver que la buena relación que tenemos con China se va a hacer mucho mejor con la firma del memorando (...) y con la modernización del Tratado de Libre Comercio", destacó.
