ENTREVISTA: Continúa latente tema de estacionalidad agrícola en negociación TLCAN, alerta negociador

Spanish.xinhuanet.com   2018-03-08 05:40:09

Por Luis Rojas

MEXICO, 7 mar (Xinhua) -- El plan de Estados Unidos para imponer "ventanas de estacionalidad" en materia agrícola en la modernización del TLCAN puede salir de su letargo en un futuro y elevar la dificultad de las conversaciones, consideró un negociador mexicano de alto rango.

Estados Unidos propuso en la cuarta ronda de renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que se realizó del 11 al 17 de octubre de 2017 en Arlington, Virginia, establecer un comercio administrado agrícola.

Las ventanas de estacionalidad pueden restringir las importaciones de productos agrícolas de Canadá y México, en términos de volumen o aplicación de aranceles en determinadas épocas del año.

El presidente del Consejo Nacional Agropecuario (CNA) de México, Bosco de la Vega, dijo en entrevista con Xinhua que el tema no se ha abordado desde entonces, ante el categórico rechazo de México y Canadá a la iniciativa estadounidense.

Sin embargo, para el negociador mexicano la propuesta puede salir a flote nuevamente, convirtiéndose en un obstáculo más en el proceso de modernización del pacto.

"Esos temas, sumados a los de regla de origen de la industria automotriz, van a subir de nivel", dijo De la Vega, uno de los asesores del gobierno mexicano en la actualización del TLCAN.

"Esos son obstáculos que hay que vencer, estamos trabajando en equipo", agregó.

Canadá, Estados Unidos y México concluyeron el pasado 5 de marzo la séptima ronda para modernizar el TLCAN, con el cierre de algunos capítulos para completar hasta ahora seis de un total de 30 que integra el pacto.

El líder del CNA dijo que los temas más espinosos de las conversaciones se llevarán hasta el final, e incluso podría haber la necesidad de que se definan vía presidentes.

"Va a tener que llegar un punto, cuando estemos cerca del cierre, que si los jefes negociadores de mesa no lo pueden atender, se van a los niveles de subsecretario, luego a nivel secretario y luego a nivel presidencial", dijo.

"En la elaboración del TLCAN original hubo temas que los resolvieron los presidentes", recordó el líder del CNA, quien participó en la elaboración del texto original del pacto, que entró en vigor en 1994.

De la Vega dijo que la propuesta de estacionalidad agrícola goza de la plena simpatía de los agricultores de los estados estadounidenses de Florida, Carolina del Norte, Carolina del Sur y Georgia.

Para México y Canadá, la postura sigue siendo la misma, "es un tema no negociable", dijo De la Vega.

"El peligro que veo es que Estados Unidos se vaya a poner en un plan muy complicado y que esto se alargue", agregó.

La modernización del TLCAN comenzó el 16 de agosto de 2017, con el objetivo original de concluirla a más tardar en el primer trimestre de este año.

No obstante, las conversaciones se han prolongado más de lo previsto por las diferencias que prevalecen entre los tres países en los temas más espinosos de la renegociación.

Para Bosco de la Vega, los temas más complicados del TLCAN lo constituyen la regla de origen de la industria automotriz, que Estados Unidos también busca modificar, y la propuesta de estacionalidad agrícola. Fin

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ENTREVISTA: Continúa latente tema de estacionalidad agrícola en negociación TLCAN, alerta negociador

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Por Luis Rojas

MEXICO, 7 mar (Xinhua) -- El plan de Estados Unidos para imponer "ventanas de estacionalidad" en materia agrícola en la modernización del TLCAN puede salir de su letargo en un futuro y elevar la dificultad de las conversaciones, consideró un negociador mexicano de alto rango.

Estados Unidos propuso en la cuarta ronda de renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que se realizó del 11 al 17 de octubre de 2017 en Arlington, Virginia, establecer un comercio administrado agrícola.

Las ventanas de estacionalidad pueden restringir las importaciones de productos agrícolas de Canadá y México, en términos de volumen o aplicación de aranceles en determinadas épocas del año.

El presidente del Consejo Nacional Agropecuario (CNA) de México, Bosco de la Vega, dijo en entrevista con Xinhua que el tema no se ha abordado desde entonces, ante el categórico rechazo de México y Canadá a la iniciativa estadounidense.

Sin embargo, para el negociador mexicano la propuesta puede salir a flote nuevamente, convirtiéndose en un obstáculo más en el proceso de modernización del pacto.

"Esos temas, sumados a los de regla de origen de la industria automotriz, van a subir de nivel", dijo De la Vega, uno de los asesores del gobierno mexicano en la actualización del TLCAN.

"Esos son obstáculos que hay que vencer, estamos trabajando en equipo", agregó.

Canadá, Estados Unidos y México concluyeron el pasado 5 de marzo la séptima ronda para modernizar el TLCAN, con el cierre de algunos capítulos para completar hasta ahora seis de un total de 30 que integra el pacto.

El líder del CNA dijo que los temas más espinosos de las conversaciones se llevarán hasta el final, e incluso podría haber la necesidad de que se definan vía presidentes.

"Va a tener que llegar un punto, cuando estemos cerca del cierre, que si los jefes negociadores de mesa no lo pueden atender, se van a los niveles de subsecretario, luego a nivel secretario y luego a nivel presidencial", dijo.

"En la elaboración del TLCAN original hubo temas que los resolvieron los presidentes", recordó el líder del CNA, quien participó en la elaboración del texto original del pacto, que entró en vigor en 1994.

De la Vega dijo que la propuesta de estacionalidad agrícola goza de la plena simpatía de los agricultores de los estados estadounidenses de Florida, Carolina del Norte, Carolina del Sur y Georgia.

Para México y Canadá, la postura sigue siendo la misma, "es un tema no negociable", dijo De la Vega.

"El peligro que veo es que Estados Unidos se vaya a poner en un plan muy complicado y que esto se alargue", agregó.

La modernización del TLCAN comenzó el 16 de agosto de 2017, con el objetivo original de concluirla a más tardar en el primer trimestre de este año.

No obstante, las conversaciones se han prolongado más de lo previsto por las diferencias que prevalecen entre los tres países en los temas más espinosos de la renegociación.

Para Bosco de la Vega, los temas más complicados del TLCAN lo constituyen la regla de origen de la industria automotriz, que Estados Unidos también busca modificar, y la propuesta de estacionalidad agrícola. Fin

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