MENDOZA, Argentina, 20 jul (Xinhua) -- La provincia occidental argentina de Mendoza, al pie de la cordillera de los Andes, tiene una particular integración con los países del Pacífico y confía en potenciar su vinculación con China, un destino comercial apetecible por la amplitud de su creciente mercado.
En una entrevista con Xinhua, el ministro de Hacienda y Finanzas de Mendoza, Lisandro Nieri, enfatizó que "la relación comercial (con China) es un camino que claramente se comenzó a trabajar hace ya varios años".
"Hemos recibido visitas de China en la provincia, ha habido misiones nuestras y del país también a China", agregó.
Consultado sobre qué productos interesa colocar a Mendoza en el gigante asiático, el ministro mencionó "todo lo que es agroindustria, todo lo que es la industria (del sector) vitivinícola; hacemos foco en esos bienes, pero también tenemos un desarrollo muy importante en la industria del software, en la industria de las empresas tecnológicas".
Al abordar los desafíos que enfrenta el distrito en ese sentido, Nieri se refirió a la cuestión de los altos costos para exportar, producto de la desactualizada infraestructura del país sudamericano, tercera economía de América Latina.
"Para nosotros sería muy importante la baja del costo de logística. Salir por el puerto de Buenos Aires (en el este del país, sobre el Atlántico) es más caro para nosotros que salir por los puertos de Valparaíso (Chile), entonces creo que es un factor importantísimo bajar los costos de logística, para que los productos de la provincia puedan ser más competitivos", explicó.
"Es un factor a trabajar, como también dar señales de mejoras macroeconómicas a nivel nacional. Además, se requiere una baja de costos impositivos, que es crucial en un mundo tan abierto", agregó.
Para Nieri, de esa manera se saldría de "años de aislamiento en los que estuvo el país, para volver a la integración, que es lo que más conviene al desarrollo económico de la provincia y del país".
Sobre la posibilidad de integrarse a las cadenas globales de valor, dijo: "Las celebramos. Entendemos que hay que trabajar muy fuerte en eso, es importante tener estabilidad en el contexto y costos impositivos y logísticos razonables".
Sin embargo, si bien admitió que "las cadenas globales son las que más interesan siempre, a veces determinados productos, como algunos de los nuestros, por una cuestión de costos, se insertan en las cadenas regionales".
De hecho, el distrito concretó entre 2015 y 2016 exportaciones a los países de la Alianza del Pacífico (integrada por Chile, Colombia, México y Perú) por un total de 279 mil toneladas, frente a las 183.184 toneladas enviadas al Mercosur.
"Por su ubicación estratégica, Mendoza es muy importante, ya que por aquí pasa más del 70 por ciento del tránsito terrestre de mercancías que va del Atlántico al Pacífico. Cuando nos vemos integrados a los países de la Alianza del Pacífico, nuestra importancia es superior. Celebramos la posibilidad de integración con el Pacífico", completó.
